怎么清洗节气门

怎么清洗节气门

问题一：为什么要定期清洗节气门？ 答：因为电喷发动机在运行过程中，气缸内燃烧产生的废气，会有一小部分通过进气门、进气管道在节气门体处生成积炭。另外，空气经过空气滤清器（特别是使用时间较长的空气滤清器）后，会有杂质残留在节气门中。这些污物积累下来，时间长了就会在节气门体处形成污垢，造成节气门开关阻力增大，发动机怠速不稳等故障，这时就要注意清洗节气门了。答：假如是少量的黑色尾气就问题不大。但要注意，冒黑烟表明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。这种现象的产生可能是空气滤清器过脏使得进气不足、或者是化油器出了故障，还可能是火花塞损坏、点火线圈故障等，而这些毛病最终会造成发动机功率下降，汽车行驶时感觉加速缓慢、没劲,由于长期使用，节气门也会积垢，影响节气门开闭，造成发动机不能正常工作。建议，在清洁空滤时，检查节气门筒内是否有积垢，如果有积垢，可以使用化油器清洗剂清洗。节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，他的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分，就是说在使用合格空虑且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门赃污速度会慢很多。曲轴箱内置曲轴，下边连接油底，这部分的工作温度在100°～180°左右。机油在使用中会受热挥发，使用时间越长，温度越高，挥发越强，加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里，所以必须有一个通道放掉气体，否则油底会形成正压。曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求，另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。含油蒸汽到达进气管时变冷，其中的油会凝结在进气道和节气门上，随之蒸汽中夹杂的积炭也会沉积在这些部位，因为节气门开启的缝隙空气流量最大，空间小，气体温度也底，所以这部分最容易凝结。因此，节气门多长时间会赃取决于空虑质量、使用机油的品牌、质量，行驶路段状况，空气温度状况，发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。另外节气门如果过脏，还会引起油耗增加，待速不稳，着车启动异常等问题二：如何判断车辆的节气门该清洗，如何清洗 一般的车不带真空泵的，怠速不稳，开空调转速直降，那基本上是节气门脏了
带真空泵的车，起步加油门发冲，怠速不稳，那可能是节气门脏了
节气门怎么洗？用专用清洗剂喷在布上，然后擦节气门阀板，擦净就好，拉线节气门还需要拆怠速马达洗问题三：清洗节气门的步骤和注意事项？ 注意问题：
如果节气门油泥过多，可能会引起发动机加速不力，油耗增加，是车主们的一大烦恼，那么节气门脏了该怎么处理呢？清洗就成，去4S店很快。
就可以搞定，但是不是每次清洗都必须去4S店呢？其实不用，各位自己也可搞定，只是不要忘了初始化。
首先将固定的金属束环上一点油，以免在拆卸的时候发生滑牙的现象。[1] 拆下节气门软管金属束环，将软管拆掉后，左端就是节气门的位置，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。
清洗节气门时可以不拆解，但是一定要把进汽的密封部位清洗干净，怠速马达必须拆下来才能够清洗干净，喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情况下维修站建议免拆洗，防止出现其他不必要的浪费，比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装，或者在拆装过程中出现漏油，气等现象耽误车主的时间。
清洗完毕以后，再按照刚才拆卸的程序，装好后就要开始节气门的初始化，清洗节气门后，初始化是必须的，因为电脑调节节气门开度的时候，是有记忆功能的，因为以前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。
而清洗后，没有油泥的堵塞，如果节气门还保持着以前的开度，那么就会造成进气量过大，造成的后果是，启动时发动机抖动，而且加速无力，发动机故障灯也有可能点亮。
那为什么有时候清洗节气门后不用做初始化发动机也能正常工作呢？那是因为节气门并不太脏，清洗后，它的进气并未发生太大改变。然而清洗后节气门的变化并不能通过肉眼来观察，所以应该做一下初始化。
其实初始化是很简单的，通过专用电脑可以做，手工同样可以做，只不过手工做的不如电脑快，有时候还会失败，失败也不要紧啊，再做一次就行了。做初始化的方法根据车的不同有两种方法：
初始方法
第一种是开钥匙第二挡，就是仪表指示全亮的那一挡了，然后等待20秒后，踩油门到底，保持10秒左右后，松油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化就完成了。
第二种是开钥匙第二挡，保持30秒，然后关闭点火开关，拔出钥匙。需要注意的是，两种方法做完后，都要等待一段时间，才可以试着打火，一般等待15—20秒即可，然后打火，看看加油是否正常，发动机故障灯是否熄灭，如果一次不成功，就做第二次，一直到成功为止，一般都可以一次成功的，最多二次。
但是根据车子的不同，还原的方法是不一样的，有的车就必须要通过电脑才能完成初始化，如果是那种情况还是建议车主将爱车送到有专业设备的店里去清洗。问题四：汽车什么情况下清洗节气门，什么情况下需要清洗油路? 节气门一般一万公里洗一次..跑一万节气门就脏了.影响怠速.和着车..油路..一般情况下可以不洗.~因为有汽油滤.~换汽油滤问题五： 自己动手清洗节气门的步骤是什么？应该注意什么？？ 拆也行 不拆也行
霍尼韦尔好像有
睿翼详细信息请查看爱卡汽车 newcar.xcar.com.cn/538/问题六：请问汽车节气门脏了有什么表现？怎么清洗？ 节气门脏在初期表现是启动时怠速不稳或是等红灯踩刹车发动机转速降至500转一下，偶尔会熄火。严重的情况下会出现不着车现象，发动机故障指示灯点亮。清洗节气门比较简单，拆下进气管道、节气门固定螺栓4条、2跟冷却水管，再将节气门位置传感器插头拔掉就可以拆下节气门体进行清洗了。洗完节气门后要用日产专用诊断仪进行怠速学习。问题七：汽车经常清洗节气门有什么坏处吗？ 节气门是汽车重要传感器，节气门脏了，对发动机进气燃烧会有影响，需要清洗！但节气门清洗频繁，则会影响该传感器的使用寿命！问题八：怎样清洗汽车节气门 汽车的节气门是用于控制进入汽缸的空气流量并且产生负压的一个装置。车辆行驶一段历程后，节气门便会变脏，从而使得车辆怠速不稳，而且还会增加油耗。本文将通过一个实例来教大家如何自己动手清洁节气门。 注：节气门靠近发动机一侧由于活塞下行空气密度降低而形成相对负压。节气门后产生的负压可用于一些气压式助力装置，如刹车助力。
我们以一台老款骐达为例子来说明整个节气门清洁的过程。首先，如果发动机上面有塑料隔热罩盖的话，需要先行拆除。
拆除了发动机罩盖，一般情况下我们便能够看到节气门了。节气门四周连接着一些空气管路，我们需拆除这些管路，并记清楚各管路的位置。
拆除节气门上的空气管路后，我们便可以拆下整个节气门了。骐达的节气门通过4个螺栓固定在发动机缸体上，我们使用合适的工具很快便能把其卸下。
节气门靠近燃烧室的一侧一般会比较脏，有黑色的积碳的痕迹，是我们主要要清洁的部位。
清洁节气门主要是清除上面的积碳，我们可以使用专用的节气门清洗液或者化清剂。这里要注意一下，此类清洗剂的清洁原理是溶解积碳，其成分对人体伤害较大，在清洁时最好带上手套和口罩。
把清洁剂喷到节气门积碳较多的位置，等待其溶解积碳，时间大约为5-10分钟。使用刷子能加快积碳清除的速度。
当我们看到节气门上的污渍已经被完全溶解后，我们便可以使用干净的毛巾擦干净节气门内部的清洁剂。上图是清洁干净的节气门背面，已经完全看不到积碳的痕迹。
把清洁好的节气门按照原本的位置装到发动机本体上，然后装好所有空气管路便完成整个清洗节气门的过程。把所有硬件安装好后，我们需要对节气门进行初始化。下面是骐达HR16DE发动机的节气门初始化方法： 1.开两档钥匙，此时仪表盘指示灯全亮，等待20秒后，踩油门到底，保持10秒左右，松油门，关闭点火开关，拔出钥匙。 2.开两档钥匙，保持30秒，然后关闭点火开关，拔出钥匙，初始化就完成了。问题九：汽车电子节气门正确的清洗方式是怎么做得 钥匙ON档 踩住油门到底 用化油器清洗剂之类的东西喷节气门壁 或者喷在布上面用手擦 当然要把进气软件拆掉 用螺丝刀就能拆掉 清洗完之后踩几脚油门 ，如果发现踩油门踏板没反应短开电瓶负极1分钟 装上就行了 ，有些车型不能直接短负极，4S店一般都这么清比较简单也快清的也算干净。