汽车装中央空调好,还是前置空调好

汽车装中央空调好,还是前置空调好

从你的面积来看，个人感觉还是用分体式的比价好，从总价，日后维修，然后省电来说都优于中央空调（以下讨论都是变频的）
从总价上来说，2个1.5匹，一个1匹的，一个2.5的比较贵的大金来看 （数据来自国美商城）FVXG72JV2CW 12500，FTXP25HV2CW 4250，TXP32HV2CW 4500*2 ，总价是25750,建议一匹的也换成1.5匹，有些厂家1.5匹的热交用量比1匹多蛮多，所以总价算是26000，这个已经是比较高端的配置了。如果换成同样的中央空调，费用在1.5倍以上，你可以打电话去各个空调经销商寻求报价。　　
从日后维修来看，肯定是分体式的方便楼，因为中央空调室暗藏在吊顶里的，你在装修的时候也要协调好装修和空调安装的分工日期，同时，万一你日后出现问题了，极有可能要拆吊顶维修的，当然也要看问题大小的。而分体机是单独个体，查问题方便，内外机也就一路，相比优势很明显。
说到电费，就是能效比的问题了，前面的朋友说中央空调能效一般都好过分体机，说的是水机了，但是水机万一出问题，水漫金山了，维护也相对麻烦，现在好像没几个家庭会用了，那单从相同的走制冷剂（冷媒R410A）分体机是不差的，好的都是1级的，应该是优于中央空调的（差距可能不是非常大，没有经过试验），因为中央空调管路相对长，压缩机相对做功就大，并且你开一台的话，其它三台的管路就有能量的浪费。 　
　所以综合看，中央空调气派美观，但是从总价，安装维护方便性，电费来说是逊色的，当然你如果有足够的经济实力，相信中央空调也是不错的选择。最后给你的建议是，变频空调真想省电的话，那遥控器的温度就慢慢的降低（夏天看制冷的时候），那样就始终保持压缩机低频率的运转，更为省电

有的车型空调是两个的一般是商务车多，前置空调指的是前边那个。 有用给好评 谢谢。

当然，一半以上 不会，压缩机就一个就是会费电 会的会的！因为用的是油发点的！ 会的

有不同的好处呢，前置的如果有一个坏了，只用修一个，中央的要整体的修，价格也会贵不少。不过汽车空调前后排的受用的程度不一样，有时候前排的都冷了，后排的却还是很热，会感觉风很小，而且后排想吹到风必须坐在中间或最边上。 如果汽车里的空间并不是很小，家里人又比较多的话，建议装中央空调。

从你的面积来看，个人感觉还是用分体式的比价好，从总价，日后维修，然后省电来说都优于中央空调（以下讨论都是变频的） 1，从总价上来说，2个1.5匹，一个1匹的，一个2.5的比较贵的大金来看 （数据来自国美商城） FVXG72JV2CW 12500 FTXP25HV2CW 4250 FTXP32HV2CW 4500*2 总价是25750 建议一匹的也换成1.5匹，有些厂家1.5匹的热交用量比1匹多蛮多 所以总价算是26000，这个已经是比较高端的配置了 如果换成同样的中央空调，费用在1.5倍以上，你可以打电话去各个空调经销商 寻求报价 2.从日后维修来看，肯定是分体式的方便楼，因为中央空调室暗藏在吊顶里的，你在装修的时候也要协调好装修和空调安装的分工日期，同时，万一你日后出现问题了，极有可能要拆吊顶维修的，当然也要看问题大小的。而分体机是单独个体，查问题方便，内外机也就一路，相比优势很明显 3，说到电费，就是能效比的问题了，前面的朋友说中央空调能效一般都好过分体机，说的是水机了，但是水机万一出问题，水漫金山了，维护也相对麻烦，现在好像没几个家庭会用了，那单从相同的走制冷剂（冷媒R410A）分体机是不差的，好的都是1级的，应该是优于中央空调的（差距可能不是非常大，没有经过试验），因为中央空调管路相对长，压缩机相对做功就大，并且你开一台的话，其它三台的管路就有能量的浪费。 所以综合看，中央空调气派美观，但是从总价，安装维护方便性，电费来说是逊色的，当然你如果有足够的经济实力，相信中央空调也是不错的选择。最后给你的建议是，变频空调真想省电的话，那遥控器的温度就慢慢的降低（夏天看制冷的时候），那样就始终保持压缩机低频率的运转，更为省电，希望对你有帮助