卡50与卡52的区别是什么？

卡50与卡52的区别是什么？

卡50与卡52的区别是卡50更适合突击，机动性更强卡而52具有更强的侦察和指挥能力。
卡52的最显著特点是采用了并列双座布局的驾驶舱，而传统的武装直升机都为串列双座布局。该机采用并列双座布局并非标新立异，它是根据现代武装直升机的驾驶需要和所担负的战斗任务而设计开发的。
卡52是为全天候、全天时、超低空攻击地面目标而设计的。当初，美国在制造F111、苏联在研制苏24全天候攻击机(同样为了低空作战)的时候，飞行员和领航员武器操作员就是并列坐在一个驾驶舱内，这种布局曾被看作是最佳方案，而且已被用到苏34)新一代歼击/轰炸机上。

卡50与卡52的区别主要是驾驶舱、座舱、武器系统等。
两者的驾驶舱不同。卡—52的最显著特点是采用了并列双座布局的驾驶舱，而卡—50直升机为串列双座布局，它是根据现代武装直升机的驾驶需要和所担负的战斗任务而设计开发的。首先，卡—52是为全天候、全天时、超低空攻击地面目标而设计的。并列双座的优点是两人可共用某些仪表、设备，从而简化了仪器操作工作，使驾驶员能集中精力跟踪目标，最大限度地缩短作出决定的时间。
卡—52与卡—50的最明显区别是座舱设置了第二乘员位置，这大大扩大了直升机的功能。同时，该机保持了卡—50直升机的机动性、武器装备及防护性能。卡—52采用了卡—50直升机的动力装置、旋翼、垂尾、起落架、武器及一系列机载系统。    
卡—52的武器系统与卡—50相似，装有一门口径为30毫米的2A42型可移动自动机炮。该机炮能水平移动并有限地上下移动。不同的是卡—52装有一门不可移动的KII—23JI型机炮，口径为23毫米，可带弹250发，在机翼内上的YIIK-23-250型吊舱内。