山地车如何避免爆胎

山地车如何避免爆胎

山地车避免爆胎
　　轮胎爆胎，一方面这种情况是内胎质量问题引起的,另一方面是使用不当造成。
　　1.气打足，一定要把气打足，如果有气压表的气筒，请打到接近外胎上标明的气压数字。没有气压表的话，用手指来感觉。一般来说，要打到用手指捏外胎，还能捏动，但是捏上去非常非常硬。轮胎硬了，很多尖锐的石子，碎玻璃之类的碰上以后会被弹开，而无法扎进去。极大的减少了被扎的几率。
　　2.停车休息的时候，注意检查外胎，看看有没有碎玻璃，小铁片，石子之类的嵌在外胎上，提前清理干净。这些东西可能一时不会扎破，但是骑行速度和距离会让他们越来越深入，直到扎破内胎。
　　3.骑车要看路，躲开路面上可疑的东西。另外，尽量靠近路中间行走，一般玻璃铁片什么多在路边。

打足气

不要打太多气，适中就好！现在有一种车轮胎是实心的

轮胎的质量就差 换换

一.充气不要太足,尤其是在热天
二.路面的原因,单车不是坦克,不是什么路都可以通过的
三.尽量放到避凉处

有两个办法：一是加装防刺胎垫，二是用真空胎。
前者费用低廉，但是并不能完全防刺，而且不能防蛇咬，胎垫老化以后反而更容易爆胎；后者成本相对较高，但是被扎了根本无所谓、绝对不会蛇咬，而且有路感明显、阻力减小、操控增强的优势。
怎么选择就看你自己了。追问这胎能在山地上骑忙追答呵呵，中高端山地轮组都是真空或者准真空，你说真空胎能不能在山地上骑？
要玩真空的话你要有一对真空胎（废话）、一瓶自补液（推荐notubes）、一对至少是焊接而不是销接的法嘴车圈、一对真空胎垫，再找一台气泵。
然后把真空胎垫装到车圈上、把真空胎的一边也装到车圈上、往外胎里加60毫升摇匀的自补液、再把外胎完全装好，装好之后用气泵给轮胎充气（因为没有内胎，新外胎的胎边又和车圈不吻合，用气筒很难打得进气去），打好气把轮子反复晃动几次、让里面的自补液均匀流淌到胎边和车圈的接口处，最后把轮子装到车上你就可以去爽了。
但是这种改装总有点不踏实的感觉，要是愿意破费的话就直接买对真空轮组算了，那东西的车圈内壁上没有辐条孔、直接装真空胎加自补液就好了，相当稳妥。
另外呢，没过半年左右要拆开外胎加自补液，如果是用胎垫改装的话再顺带看看胎垫有没有变形