电喷发动机和直喷发动机的区别和共同点是什么？

电喷发动机和直喷发动机的区别和共同点是什么？

直喷发动机是属于电喷发动机的一种 一般意为缸内直喷 而传统的电喷机为进气管道喷射发动机 相同的是大家都喷同样多的油 油也一样 不同的是喷油的位置不同而造成的效果不同 直喷的在气缸喷油 由于气缸的温度高 油的雾化质量和混合质量比管道喷射的好 要达到于管道直喷的效果 可以少喷点油 所以直喷机较省油 但由于安装在恶劣环境工作下的气缸 制造公艺较高 成本也高 管道直喷的喷油位置在进气管内 而进气管的温度不高 混合气不够均匀 造成动力较差 从而油耗增多 但由于喷油器在外部 加工要求不高 成本较低 维修方便

法拉利的发动机是自然吸气发动机，并没有涡轮增压！现在汽车发动机的核心技术就是电控燃油多点喷射技术了，这也所现在所有轿车的共同点，这也就是捷达的发动机和法拉利共同点！但两款车的不同点就是，捷达只是1.6升直列4缸单顶置凸轮轴8气门的发动机，这款发动机属于技术比较老的发动机了，除了刚才提到的多点电喷技术之外，没有什么别的技术了，最大功率仅仅为70KW（95马力），和其它品牌的1.6升发动机相比较，这款发动机的动力算是比较弱了！但法拉利就不同了，就拿现在的法拉利F430来说，F430采用的是4.3升双顶置凸轮轴32气门V8发动机，该发动机为每缸4气门结构，并带有可变气门正时这一现在广泛应用的新技术，使该车最大功率达到了360KW（490马力），0-100KM/H加速时间只有4.0秒，F430相比捷达的发动机排量大得多，而且多了4个气缸，相当于多了1台发动机，气门数也多了4倍，而F430仅仅只属于法拉利的入门级跑车，如果换作是法拉利ENZO或者是599GTB的话，都是6.0升V12缸的发动机，排量更大，气缸也更多，马力也更大，综合性能也更强。最后总结一下，捷达和法拉利只有1个共同点就是发动机的核心技术是电控燃油多点喷射技术，这也是其它车所具备的，但这两款车由于不是一个级别和技术层次的产品，所以性能差别是巨大的。