就运营成本方面来说，欧辉的氢燃料电池客车有什么优势？

就运营成本方面来说，欧辉的氢燃料电池客车有什么优势？

以欧辉氢燃料电池汽车1年行驶2万公里，每行驶100公里消耗1公斤氢气计算，其中利用大规模电解水工艺“制氢”1公斤需要50度电，按电价0.2元/度核算，每公斤“制氢”成本为10元。同时算上“储氢”“运氢”等环节成本，最终1公斤氢气成本为30元，比较传统汽车每百公里6至8升油、40至50元的成本，氢能车使用成本无疑更低廉。

首先燃料就不同，一个烧电，一个烧氢，纯电动客车需要有很多动力电池，而且电池有使用年限，会造成二次污染，纯电动客车充电一般比较慢，即便是快充也要一两个小时，续航里程短，一般用于短途客运；氢燃料电池客车无污染，不需要动力电池，加气快，续航里程更长，但需要有加氢站，加氢站成本太高，目前国内还没有。