宝马X5 X6和保时捷卡宴哪个车的操控性能更好。

宝马X5 X6和保时捷卡宴哪个车的操控性能更好。

卡宴在欧洲不被认为是标准的porcshe，而X6是一台全新打造的城市多功能车，且血统纯正。两款车我都开过，比较起来，X6天窗面积更大，车后备箱容积更大，接近角和离去角更大，通过性更好，发动机位置更居中，操控更好，刹车热衰退也是X6表现优于卡宴，最重要是，卡宴的4驱系统需要手动切换。而X6的XDRIVE可以自己智能化的从0到100%自由分配，也就是说能在4驱、前驱、后驱之间按需要自由分配，再加上后轮主动力分配系统，可以说是非常完美的驾驶机械。至于人性化设计，两台车，你把俩车的后座放平，看那个车操作更简单，你就明白X6的设计理念比卡宴的优势，就是对于驾驶者的尊重与最细微的照顾和体贴。。

这个问题一两句说不完啊...... 这俩车有很多共同点，俩车前后悬结构相同，同为全时四驱模式，尺寸与重量大同小异，但在一些细节上也存在差异。 这一代x6底盘结构很紧凑，重量分配也比卡宴更合理，加上宝马一向自豪的底盘调教，使得这款车在操控感受上更能与驾驶者互动，悬架在过弯支撑方面的表现也比卡宴要强。但由于悬架行程短、避震阻尼调教以及轮胎尺寸方面的原因，x6的舒适性和通过烂路的能力没有卡宴好。 卡宴的优势主要在于更强的动力，机械增压v6引擎（入门版，低配更有比较意义）无论是在动力输出顺畅度还是在感官感受上都要比宝马的涡轮增压l6更强，但受限于车重以及四驱系统（个人认为bmw的xdrive四驱系统是在售车类中最好的试用与一般道路的四驱系统）的原因，卡宴实际加速不如x6快......而且卡宴有可调节空气悬架，这使得卡宴在面对相同烂路或者城市中障碍（p.s.就是说的地库！我的ats前脸( ⊙ o ⊙ )啊！）时能比x6更加从容。而且卡宴的内饰也更精致、豪华，我父亲开的是这一代的x535，虽说都是用的好料子，但是那内饰，那皮子，那叫一个硬啊...... 总的说的，就是，追求更纯粹的驾驶乐趣找x6，想要多面手豪华运动suv就找卡宴吧~