二手小货车 评估价格

时代轻卡 485机器 3.25*1.8 斗 3年整的车 2.6W公里 无大事故 车况好 提车价格365000

越便宜越好

看完行驶本后，先别急着开车走，认真检查一下二手货车车身也是一个十分重要的步骤。首先要确保车门、头灯、尾灯与二手货车车身之间的接缝是平滑而没有接口的。二手货车车身各部位的档泥板应该是统一颜色，从尾档泥板望向车头应该没有凹凸或波浪纹等等。倡议你用磁铁在二手货车车身各局部都试一试，假如发现有吸收力缺乏的中央，就可能是煽过灰的结果。不过假如遇到铝制或是碳纤维资料的二手货车车身，这招就行不通了。 　　再来就是翻开头灯留意车头避震器头顶有没有曾经焊接过的痕迹，能够的话，最好升高二手货车车身察看车底，确保彻底没有不正常的焊接痕迹，否则便可能是汽车曾经遭受过猛烈撞击之后修好的次品。接着检查车厢内有没有被水浸泡过的痕迹，例如座椅、地毯及其他局部有没有不正常的铁锈。另外裙角能否有生锈现象、门窗和尾箱能否进水等，都是不能疏忽的中央。 　　就算你说我啰嗦，我也要再反复一下这个步骤。引擎和二手货车车身号码必需和行驶本上的材料吻合，否则不单是违法，而且出了事故也不能得到保险公司的赔偿。此外，车子的手数，也就是车子换过几个主人，当然是越少越好了。　　 　　首先看看引擎外观确保没有损毁或漏油，再观察机件能否有损坏过的痕迹，火花塞能否漏电。之后再测试引擎能否顺畅的启动，最好能在冷车时测试，结果会比拟精确。并留意行车时又没有窒油现象，静止转速能否正常。想检查引擎系统的反映能否够快，车头马力能否充分，能够尝试踩一脚油门马上放开，然后察看转数增加的速度，踩油门时转数能否疾速提升。若提升迟缓、凝滞，则可能是车头的反响较慢，倡议再找一两辆同款车作比拟。此外行车时，加油后车子能否顺畅地行驶，有没有呈现杂音等，这些都是需求检查的中央。行车后检查引擎有没有发出不同寻常的气息，并屡次观看引擎有没有漏油。 　　最原始的办法当然是用力压低二手货车车身四个角位，察看它的悬挂反响力能否均匀，并留意按压二手货车车身时又没有发出不寻常的声响。不过做这种大动作之前一定要先问问车主，而且在按压时也要当心别把车子按瘪。另一个较好的办法自然是把车开到车房把汽车抬高，看看悬挂系统又没有漏油或松弛的现象。 　　尝试在不同的速度刹车，确保没有侧滑现象。假如汽车有abs系统，能够试着以30km/h以上的速度急刹车，测试ABS运作能否正常，假如ABS正常，驾驶者可从脚刹上觉得到一下一下的跳动觉得。手刹方面，可在倾斜度较大的斜坡上停车并拉上手刹，看看汽车能否有溜车的现象。 　　先说自动挡的车，常见缺点包括离合器片磨损、电子变速箱的内置感应系统经常坏，你能够尝试反复换不同的挡位，察看换挡能否顺畅矫捷，假如发现车子反响愚钝、换挡时车速变化大或二手货车车身有不稳定的觉得，就有可能是离合器片该换了。 　　至于手动挡的车子，首先要检查的，是离合器能否太高或太硬，假如是的话，可能是离合器碟该改换的现象。同样尝试焕不同的挡位，确保一切挡位都能正常运作。手动变速箱的缺点通常是不能顺利地进入某个挡位或是不能和缝，假如将变速箱拿出来修理，维修费也不是小数目。试车时应当检查三挡四挡，或者在上坡路加速，假如引擎转数不时进步，而车速却没有相应进步，则可能是离合器曾经损耗，需求改换。 　　补充一下，离合器是汽车内最昂贵的部件之一，假如离合器又高又打滑，就阐明该改换了，有些车的离合器能够停止调校，有些车的油压要随时留意，切记要注意。 　　首先大开空调，再在车头听听能否有杂音，假如每隔一段时间才呈现杂音，属正常反响；但假如长时间没有杂音或发出怪声，都代表空调系统有问题。 　　此外，测试其他电器如车灯及声响等，确保其全部操作正常都是必要的步骤，假如发现车灯不亮，就要拆下灯胆以肯定是车灯是烧坏了还是线路有问题，并留意能否一切遥控安装齐全。不可不注意的是仪表板读数正常，留意行车里程表能否随着行车增加，由于行车里数也是二手货车价钱的决议要素之一。 　　直线行车时，要看看有没有偏方向，在平安状况下，即便驾车者双手分开方向盘，行车时也不会发作偏左或偏右的状况。直线行车时，即便驾驶者不当心碰了一下方向盘，方向盘也应该会自动回中。快速转弯时，要听分明轮胎没有响胎或发出不正常的磨擦声。

评估二手车，需要掌握车辆的以下信息，缺一不可： 车子的品牌，型号，颜色，排量，配置（一般车子会有高中低配之分），购买时间（最好精确到月），行驶里程数，是否过户过（几手车），保养情况，事故情况。 分别来说说各种因素对残值率的影响： 品牌，车型对二手车价格影响最大，品牌的话一般来说，从高到低排序是：合资品牌，合资自主品牌，自主品牌，进口品牌。大众、别克、现代、两田等大品牌的保值率在市场上是有保障的，而江淮、比亚迪、奇瑞等等自主品牌，保值率较低。 车型对二手车价格的影响来源于保有量和市场口碑。一般来说，保有量越大的车越保值。像老捷达，伊兰特这样的车是相当保值的。相反，刚刚上市的新车需要经过市场的考验，保值率一般，但随着市场占有率、保有量和口碑的上升，保值率会慢慢提升。 颜色方面，和车型匹配：一般带有商务气息的车子，以黑色银色为主，家用车黑白银红也都比较常见，这样的车子保值率就会比罕见颜色的车高。橙色、黄色、绿色、浅蓝色等等个性色的保值率会较低，但也有反例，像爱唯欧，飞度，mg3这类外观时尚的个性小车，多彩的颜色对保值率的影响相应较小。 配置方面，一款车不同的配置价格差距很大，常见的30万以内家用轿车，高低配置价格差一般在3-8万左右。但评估二手车时，一般只按中低配车型的新车价来打折扣，高配车型的差价在这个评估过程中会折损的比较厉害。有些车友卖车时会说，我有天窗，有真皮，有导航，有这有那，但这些配置并不能给你的车增加多少价值。也许买的时候多花了不少钱，但卖车时，相当不划算。所以说购买新车时，考虑残值率也请尽量考虑中低配车型。 购买时间和行驶里程数也是相当重要的因素，根据使用年限和里程数，折扣会逐渐下降，如果这两项之一，有一项明显超高，那么要按照高的一项来评估。比如两年6万公里，算较为正常，两年10万公里，价格会明显低于前者。 再说说过户，过户意味着驾驶者的变更，不同的驾驶者有不同的驾驶习惯，频繁更换驾驶者的车辆（尤其是手动档），对比同一位驾驶者驾驶的车辆，残值率会较低。车辆过户次数越多，残值率越低。评估时购车人需要详细掌握车辆过户情况。 事故分为大小事故，小的事故如一般的剐蹭，小的追尾，只是喷漆钣金工艺好坏对外观有些影响，一般不会对残值率造成多大影响，买主一般也能理解。但如果有大事故，比如车辆浸水，换过发动机、变速箱等核心部件，在车主不隐瞒的情况下，对车辆残值率影响是相当大的，需要具体结合事故情况来看。 保养方面，全程在4s保养的车会比在修理厂保养的车价格稍微高一点点，但影响不会太大。 综合以上因素，结合买卖双方的意愿，就能得出一个较为合理的二手车评估价格。 以上纯手打，个人一点小小经验，有不对的地方希望大家指正。