弹射起飞和滑跃起飞的优势具体差多少

弹射起飞和滑跃起飞的优势具体差多少

弹射可满油满弹起飞，且可起降固定翼预警机，起飞效率高，但维护操作麻烦，技术要求高，而滑跃是技术门槛低，短起飞点不能满载，长起飞点虽可满载，但影响飞机回收，且滑跃放飞不了固定翼的预警机。飞机出动架次也不如弹射。但维护保养简单，易掌握。

蒸汽弹射器在飞机起飞前，由位持器钢圈把尾部扣在一个坚固点上，飞机前轮附近的牵引杆垂落到一个“滑梭”内，滑梭以挂钩钩住飞机。滑梭是蒸汽弹射器唯一露在飞行甲板上的零件。飞机前面的甲板下，有两个平行圆筒，每个至少长45米，筒中的活塞与所有滑梭相连。蒸汽由母舰上的锅炉输出，增压后输入滑梭。飞机起飞时开足马力，但被位持器扣住。蒸汽弹射器一启动，飞机引擎的动力加上蒸汽压力，使钢圈断开，飞机前冲，在45米距离内达到时速250千米。飞机弹射起飞脱离滑梭后，活塞前端的注管就落入水池，在几米的距离内停顿，滑梭移回原位，推动另一架飞机起飞。 滑跃式起飞是让飞机从滑跃式甲板起飞，这需要飞机发动机具有很强的推动力，在短时间、短距离内推动飞机达到起飞速度 。

因为加速度不同，最后会体现在起飞速度上。 因为飞机有最低起飞速度，所以了，为了达到同样的起飞速度，加速大的，飞机质量可以大一些，加速小的，那么飞机质量小一些。 这样就会影响载重，从而影响载弹量，降低攻击能力。 另外，滑跃起飞还会有一个向上的过程，这个过程会增加飞机起落架的压力，进一步减少飞机载弹量。

滑跃式起飞与弹射式起飞比较之优缺点： 　　优点 　　不起飞时占用空间小：弹射式起飞必须在航母上建造弹射器以便弹射式舰载机起飞时达到足够大的初速度，这就需要特定区域专门被弹射滑跳起飞临界区占用，这个区域不能进行其他作业。而滑跃式起飞不需要，这就扩大了航母的可用空间。 　　出动速度快：单位时间内出动架次是滑跃式多，因为弹射式起飞需要把飞机牵引到弹射锁定器区由专门的人员固定到锁定器上，等该人员离开后才能开始起飞。而滑跃式只要前边没有障碍就可起飞。 起飞风险小：滑跳离舰时一瞬间飞机会获得向斜上的力 ，不易坠落。且离海面较高，不易触到大浪。而弹射式是平着离舰，高度也低。而且弹射器弹射时巨大的过载,可能使飞行员产生意识昏迷。 　　不耗费淡水：弹射式起飞需要电磁弹射器或蒸汽弹射器。而由于科技水平和维护条件等限制，大部分弹射式航母仍采用蒸汽弹射，这就必须耗费淡水，而淡水是海上的重要资源。 　　维护费用小：不需要斥资修复弹射器。 　　战时易修复：一旦跑道损坏,修补后,飞机仍可起飞。而弹射器一旦损坏，舰载机就无法起飞。 缺点 　　油耗大：滑跃式起飞中舰载机发动机推重比大，会耗费大量燃料（最高可达容量的1/3），使作战半径缩小。一般不用于起飞大型飞机：如预警机，运输机等。预警任务只能依靠不能担任指挥协调任务的预警直升机。 　　操作难度大：就操作难度来讲，弹射和滑越两种起飞方式不具有可比性。因为其难度各有不同特点。在高海情的状况下，滑跃式甲板的颠簸可能导致舰载机在滑行时比弹射式更难以控制，可能发生偏航。而弹射式滑行是锁定的，不容易偏航（但是难度因飞行员而异，有的飞行员认为滑跃式飞行更加简单。）

蒸汽弹射器在飞机起飞前，由位持器钢圈把尾部扣在一个坚固点上，飞机前轮附近的牵引杆垂落到一个“滑梭”内，滑梭以挂钩钩住飞机。滑梭是蒸汽弹射器唯一露在飞行甲板上的零件。飞机前面的甲板下，有两个平行圆筒，每个至少长45米，筒中的活塞与所有滑梭相连。蒸汽由母舰上的锅炉输出，增压后输入滑梭。飞机起飞时开足马力，但被位持器扣住。蒸汽弹射器一启动，飞机引擎的动力加上蒸汽压力，使钢圈断开，飞机前冲，在45米距离内达到时速250千米。飞机弹射起飞脱离滑梭后，活塞前端的注管就落入水池，在几米的距离内停顿，滑梭移回原位，推动另一架飞机起飞。 滑跃式起飞是让飞机从滑跃式甲板起飞，这需要飞机发动机具有很强的推动力，在短时间、短距离内推动飞机达到起飞速度 。