铁路中的高阻车是什么意思？

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解决时间 2021-11-11 02:02

提问者网友：浮克旳回音
2021-11-10 16:28

铁路中的高阻车是什么意思？

最佳答案

五星知识达人网友：举杯邀酒敬孤独
2021-11-10 17:43

你说的应该是目前的中国铁路总公司总经理盛光祖吧，他被铁粉称为盛高阻，因为他在七二三事故后称成为中国高铁发展的阻碍着，大量将准备开工的350KM/H的高铁统统降速为250KM/H，并且动车组列车全部降速运行，而且将中国所有的普通列车全部刷绿也因此被铁粉戏称为高阻的脸都绿了，并且不停的输出他的250价值观也就是说大量建设时速250KM/H的高铁。

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1楼网友：酒安江南
2021-11-10 19:18

因为盛部长上台后就干了两件事
1、降低标准（将大量原本设计时速300km/h预留350km/h提速条件的高铁项目改变为设计时速250km/h不保留提速条件）从土建方面封杀了高铁提速条件。
2、刷绿将所有22 25k（蓝色车底） 25G（红色车底） 25T（白色车底）统一刷成绿色

2楼网友：忘川信使
2021-11-10 18:44

其实高阻上台以来做过像样的事吗，跨越时代人家天天忙着就是提速，建高铁，添乘，高阻上台干了什么，机车没见上过几次，天天就是狗屁安全冗余，结果最大事故出在他任上，没事就是跟新建车站雨棚过不去，设计好的要改，无柱改有柱。然后就是不分青红皂白的降速，额外花钱从硬件限制新建高铁的速度，350的合福高铁即将完工，额外多花钱去调整曲线超高，限制在250，更改建好的隧道截面使得350的列车无法通过，一方面降低车站的档次省出一点钱，另一方再花更多的钱降低线路标准，改纸水牌，而今用折腾列车的外观颜色，他干过促进铁路发展的事吗！赞高铁再回首，万里高铁今犹在不见当年刘跨越。叹高铁望未来而今高铁标准低一手造成剩光祖

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