电瓶车充电时间

电瓶车的使用说明书上的描述
”绿色指示灯亮时充电器自动转入恒压浮充状态，再充电23小时效果更佳。“、”换言之只要车轮转过就要充电，哪怕充电器红灯几分钟就变绿。“

这些说法和网上的”充电时间不宜过长“、”忌随用随充“的观点互相矛盾，哪种才是更为科学的说法？

首先应该明白：任何蓄电池过充和长期亏电都是严重影响寿命的。
　　“充电时间不宜过长”的言外之意就是避免过充，但这要看充电器本身的性能了。性能好的充电器在电池充足后会把电流限制的非常小（浮充），即便“继续”充也不会过充，充的电流只是抵消了电池的自然放电。而没有该功能的充电器就要注意“充电时间不宜过长”了，否则会过充。
　　镉镍蓄电池有一个不好的特性：记忆效应，要求电池在用完电再充，不要未用完就充，充要一次充满，不要中途停一停再充，否则影响容量。电瓶车一般使用铅酸蓄电池，记忆效应轻微可不于考虑，可不管电池是否放完电随时充使蓄电池经常处于充满状态以备使用。

一般情况下,充电时间不超过18个小时为好 电瓶的保养很重要,如果一天内行驶的公里数不到总公里数的三分之二,天天充的话,电瓶的使用寿命会缩短. 尤其是高充电器充低电瓶(安培数不配套的),电瓶容易充炸.低充电器充安培数高的电瓶,只是时间长一些, 一般在16个小时内会出现绿灯(指电瓶车的电 基本上用完的情况下),为了保养好电瓶,我建议尽量减少充电次数,也就是说,电瓶车还能行驶10公里左右,可以不用充电 ,当然特殊情况除外.