适合大众消费的车有哪些

有没有最适合大众消费的车？推荐几个，谢谢了。
10万左右的

"标志"
现在买的人比较多,大众化;又漂亮,性能又好
"现代"
也不错

普桑，捷达

普通大众消费水平 7万元三款经济车推荐 2007-11-23 9:37:00 来源: pcauto 　　有个朋友想购车，预算在7万元左右。初步比较看中了乐风1.4l手动，飞度1.3l手动，旗云之星1.6l。这几款车型大概价格都在7万左右，既有合资品牌，也有自主车型。也包括两厢和三厢车型。相同的是，它们几款都属于标准的小车型。无论是经济性还是排量都非常适合7万的普通大众用车消费需求。但具体到哪款车型更适合的话，还是用事实说话吧。毕竟只有一个详细的比较才能获得最直接的选车答案。 　　外观比较 乐风 　　乐风整车的线条结合了硬朗与圆润，欧化的设计风格也让乐风显得非常时尚。完全三厢小车的风格，虽然细节不乏精致感，但总体给人的印象偏向中庸，较为贴近百姓用车需求。飞度自从2004年上市以来，从来没有人会对飞度外观的时尚和线条圆润提出任何疑问。 旗云之星 　　07款旗云的变化似乎不大，仍是保留了以往的经典风格，可以说“简单 为美”的风格继续被传习下来，在车窗与车尾增加了镀铬亮条，使整车在稳重中也流露 出浓厚的时尚气息。总的来说，旗云之星的外形比过去老风云车型协调性有所提升，只是尾灯的造型有些呆板，虽然为两厢半的掀背设计，但外观还是符合国人对于传统轿车的定义。 飞度 　　比较来说，飞度的外观最为时尚，而乐风也保留许多时尚的元素，但和飞度相比，略为硬朗化。旗云之星则完全是一款彻头彻尾的家用车型。不过中庸的外观设计，往往能赢得许多消费者的青睐。 　内饰比较 乐风内饰 　　乐风双色内饰的整体风格协调感觉不错，时尚并充满美感，只不过中控台的用料比较一般。模具细致度以及装配工艺显现了合资品牌良好的基本功底。4辐式方向盘手感不错，大小适中，1.6款还使用了真皮质地材料，只不过喇叭按钮手感不清晰。乐风仪表盘使用了荧光色背光，环绕仪表四周，柔和的颜色、独特的设计值得称赞。 飞度内饰 　　飞度的内饰完全体现了出了日系车型特色。尽管材质不佳，但做工相当的细致。就连点火钥匙孔等细微之处也做得一丝不苟。三辐条方向盘不仅美观，而且相当时尚。这一点超过其他两款车太多。三炮筒式仪表不仅醒目，而且配合全黑色内饰多少给了这款时尚小车一些运动的感受。 旗云内饰 　　07款新旗云仪表台全面优化更新，布局更合理，在手套箱底部和空调出风口喷涂了金属哑光漆，造型也略有变化，质感方面有了很大的提升。和过去老款相比，07款新旗云内饰感觉更温馨时尚。07款新旗云方向盘采用三幅式样，盾型方向盘设计比较引人注目，喇叭也更容易操作。换挡手柄也同样从之前的黑色档把换成了新形式的浅色档把，并在档把头喷上了金属哑光漆。 　　比较而言，内饰方面乐风有足够的实力和飞度一拼高下。但乐风的时尚性稍不如飞度突出，完全是一款家用三厢小车形象。相对而言，旗云之星的内饰表现最差，不仅材质较差，而且模具工艺装配水平以及手感都不及上述两款合资车型。这也是自主品牌需要提高之处。毕竟内饰一进入驾驶室则要时时面对和接触，低价的小车并不需要用低廉的塑料材质来时时提醒人们注意。这一点，自主车型还做得很不够。 空间比较 车型　　 乐风 飞度 旗云之星 前排腿部空间（ｍｍ） 400 810-1030 900-1030 前排宽（ｍｍ） 1300 1370 1400 前排高（ｍｍ）　 850 940 900 轴距（ｍｍ）　　 2480 2450 2468 后排腿部空间（ｍｍ） 350 760-980 950-1180 　　尽管乐风的车身外部数据突出，但实际通过以上内部空间表格对比我们可以发现，乐风的前后排高度以及车内宽度表现最差，甚至不及飞度，这多少令人遗憾和费解。旗云之星和飞度在前后排高度以及宽度和腿部空间方面可以说是棋逢对手。不过总体上还是旗云之星领先。各方面都要超过对手们一筹。 　　行李箱容积对于很多家庭用户而言比较重要。乐风仅仅只有400升容积，对于一般旅游出行还是足够的。飞度和旗云之星各自拥有380升和550升的容量。对比来看，两厢飞度是比较出色的，甚至逼近三厢乐风，而旗云之星严格意义上而言不是完全的三厢车，他应该算作两厢掀背设计车型。不过其容积是三车中最为突出的，550升的标准恐怕同级车型只要思迪才可以媲美。如果放倒后排座椅，飞度可以马上扩充到1323升，而旗云之星更可以达到1360升容积。载物空间实用性相当不错。 　　动力比较（节油效果） 　　乐风搭载的1.4升twin-tec双顶置凸轮轴(dohc)16气门发动机是由德国欧宝公司设计，其最大输出功率69千瓦，最大输出扭矩128牛米，最大扭矩转速4000。在同排量竞争车型里具有一定优势。油耗并没有什么优势。大概1.4l手动档需要8升左右。 　　飞度1.3l车型采用的是直列四缸8气门发动机，单顶置凸轮轴（sohc）设计，从表面上来看，很普通，没有过人之处，甚至有些落后，但其采用 i-dsi智能双火花塞、实现了分层完全燃烧，不仅使得飞度在中低转速下便有良好的扭矩输出，更在节油方面有较大的优势。特别是最大扭矩转数仅仅2800转，这让飞度在城市行驶时很容易在速度提升方面变得更为轻松直接。这也是每缸两气阀动力设计的一个突出特点，即低速状态下扭矩较大。飞度1.3l手动综合油耗大概是7升。经济性非常不错。 　　旗云之星采用了tritec发动机，这款明星动力在没有涡轮增压帮助的情况下，1.6l的机器扭矩曲线而呈现梯形的分布，在2500转/分钟以前和4000转/分钟以后的扭矩输出都很合适，中间段比较平缓，形成了一个扭矩高原！这种双峰值扭矩特性特别适合在拥堵的城市中行驶。唯一不足是，国内并没有一款合适的变速箱适合这款发动机的输出特征。为此我们推荐大家购买装备有cvt无极变速的车型，不仅油耗低，1.6排量不超过8升，而且没有换挡冲击。 　　经过对比我们发现，旗云之星装配的发动机不仅排量大，而且技术特征强，而飞度的动力也比较节油，对于乐风而言，动力性能指标还是满足驱动需求，只是油耗略高对于上涨的油价无疑是不够的。 　　底盘比较 　　三款同级别小车均采用的是麦弗逊式前独立悬架，后独立悬挂名称有些区别，但基本属于非独立悬挂。三车的悬挂调校基本偏软。满足城市代步需要。实际驾驶来看，笔者并没有觉得任何一款悬挂技术胜过对方一筹。但总的而言，乐风和飞度的悬挂感受略强于旗云。 　　配置比较 　　旗云之星没有安全气囊，但有abs+ebd，甚至顶配型还有定速巡航。除此之外，乐风和飞度都标配了双安全气囊。舒适配置是乐风为低，甚至没有后门电动车窗。总体来说，雨燕的各方面配置最为齐全。 　　总结：从各方面比较来看，如果家庭人口不多，只是代步的话，飞度最为适合，配置齐全，外观时尚，灵活方便。而如果考虑到更多承载要求的话，旗云之星和乐风都很不错。特别是旗云之星，动力充沛先进，并配有cvt无极变速，非常值得购买

夏利，价格便宜，车又皮实省油！

你要说个价位啊 便宜的有 几万的 贵的有几十万的

宝来 凯越 伊兰特..........