关于相机“果冻效应”的一些问题

电子快门和机械快门都是属于“卷帘快门”，那为什么电子快门会更容易产生这个问题呢？
为什么快门速度过快也会有这个问题？快门速度快了，不是更能保证拍摄对象不会有太多的相对运动吗？

大部分单反相机拍摄视频时都使用卷帘快门。在95%的时间里，快门类型对拍摄视频并没有什么影响，但是另外5%的时间中它的影响却非常大。本文我们就来了解一下什么是卷帘快门，以及它如何影响我们的拍摄。

卷帘快门与全局快门
卷帘快门，通常用于CMOS传感器。使用这种快门，传感器在曝光时并不是所有像素同时感光的，而是每行像素按照顺序依次感光。
全局快门的工作方式就像我们通常想象的那样，所有像素同时感光，在任意一个时间点，所有像素都接受相同的光量。
想象一下有一道光从传感器上上方以一定速度运动到下方，滑过整个传感器。因此在任意一个时间点时，传感器上部和下部感受的光量是不同的。
下面是卷帘快门和全局快门工作过程的示意图：

为什么这很重要？
一般来说，CCD传感器多用全局快门，CMOS传感器多用卷帘快门。制造商为传感器选择某一种快门需要考虑多种因素：处理速度、电耗、成本以及复杂性等等。
对拍静态照片来说这并不是问题，但在拍摄视频时选择哪一种快门就变得很重要了，特别是在拍摄高速运动的物体时。
下面这段视频是用卷帘快门拍摄飞机螺旋桨的画面：
下面是对这种现象的解释：
最后是分别用卷帘快门和全局快门拍摄螺旋桨得到不同效果的对比：
何时会出现这种现象？
对多数相机来说，快门的“卷帘”速度是1/30秒，大部分运动物体的变化都不是很明显。但是如果你拍摄的是高速运动的物体，比如飞机螺旋桨，这种效果就会非常明显。
但拍摄高速物体并不是唯一会出问题的情况，想象一下你坐在高速行驶的汽车中，透过窗户对外拍摄照片，比如一个人，此时也会出现卷帘快门效果。下面有一个简单的示意图，模拟了一块10×10传感器在这种情况下会出现的情况：

不过，只有在车开得非常快的时候，你才能看出这种变形效果。不过如果你好奇为什么在高铁上拍窗外的树都有点斜，这就是原因。