压路机轮胎里面有水是咋回事

压路机轮胎里面有水是咋回事

压路机轮胎里面的水是注入压路机水箱里的水洒向轮胎上的。这样做的目地有以下2点：
1. 为了让轮胎与路面分离；
2. 代替增重设备来增加压路机的重量,提高压实度,减少使用成本;转场也方便，只要放掉水就行。水箱建议注满水最佳。
压路机又称压土机。广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业。它一般可分为以下几大类：
一、根据工作质量的不同，压路机可分为小型、中型、重型和超重型4类。
3. 小型压路机：工作质量≤4.5吨，主要应用在压实人行道和修补黑色路面，路基和路面的初步压实；
4. 中型压路机：工作质量在5～8吨之间， 主要应用在路基和路面的中间压实以及简易路面的最终压实；
5. 重型压路机：工作质量在10～14 吨之间，主要应用在砾石和碎石路基以及沥青混凝土路面的最终压实；
6. 超重型压路机：工作质量≥16吨，主要应用在公路、水坝、机场、大面积基础回填。
二、按压实原理的不同，又可分为静作用压路机、振动压路机、冲击压路机3类。
7. 其中静作用压路机又分为光轮压路机和轮胎压路机；
8. 振动压路机又分为轮胎驱动式振动压路机、串联式振动压路机 、振荡式振动压路机、组合式振动压路机、手扶式振动压路机、拖式振动压路机；
9. 冲击压路机又分为三边轮冲击压路机、四边轮冲击压路机、五边轮冲击压路机。
三、按照操作驾驶方式:可分为自行式、手扶式和拖式。
四、按照压实轮数量:可分为两轮式、三轮式，单轮振动式、双轮振动式和多轮振动式等。  
五、按照驱动轮数量:可分为单轮驱动式、双轮驱动式和全轮驱动式。
六、按照传动机构型式:可分为机械传动式、液力机械传动式、液压机械传动式和全液压传动式。
10. PS:目前情况下，压路机的振动系统、转向系统一般都应用了全液压传动技术，因此压路机按照传动机构分类时，主要指的是行走系统的驱动型式。

①.压实后的沥青混合料符合压实度及平整度的要求 ②.选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量根据生产现场决定。 ③.沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。 ④.沥青混合料的初压符合下列要求 a.初压采用英格索莱dd-110压路机在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。 b.压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。 c.碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。 ⑤复压紧接在初压后进行，并符合下列要求： 复压采用轮胎式压路机。碾压遍数应经试压确定，不少于4-6遍，以达到要求的压实度，并无显著轮迹。 ⑥终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度符合j032-94表7.2.4的要求。 采用钢筒式压路机时，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。 ⑦压路机碾压注意事项： a.压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不随意停顿。 b.压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。 c.压路机不在未碾压成型并冷却的路段转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面行驶时关闭振动。 d.对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。 e.在当天碾压成型的沥青混合料层面上，不停放任何机械备或车辆，严禁散落矿料、油料等杂物。