地铁怎样买票

地铁怎样买票

问题一：地铁怎么坐 怎么买票啊 第一步，找到地铁出入口，进站。一般都很醒目，各地标识均有地方特色，一般都比较容易发现。
●购票
1)在地铁站厅层找到自动售票机(TVM)。
2)在TVM触摸板(也就是线路图上)点击选择您所要抵达的目的地车站。屏幕自动弹出窗口，显示单张车票金额并提示您选择需要购买的单程票张数(最多为8张)，您应付的金额显示在显示屏上。
3)确认数量、应付金额，在TVM相应的投币口放入可接收的人民币，如硬币(5角或1元)、八成新纸币(5元、10元、20元)，。稍等片刻，TVM将自动从取票口发售车票并找零，从取票口取出所购买的车票，从找零口取出零钱。若您投入的钱币机器不能识别，硬币从取票口退回，纸币从原投币口退回，您可取出钱币重试或更换。
最好带好硬币，或者合适的纸币，有的自动售票机只可以识别硬币。
4)如果您未支付足够金额或按错键，可按“取消”按钮中止，TVM将从相应出口返还已投进的钱币。
公交卡直接刷卡，自动结算，当然如果余额不足，需要及时充值
购票完成后，直接进站，标识明显问题二：怎么做地铁简单详细教程 怎么买票 100分进入地铁站以后一般都会有自动售票机，用一元硬币或者纸币购票，直接选站名就可以，票价会显示在机器上。如果没有零钱，可以到人工售票窗口买票。
买好车票以后，通过检票闸门进入车站，检票的时候车票是放在轧机上面像刷卡一样刷一下，不要把票投进去。
进入车站以后一定要看好两边的站牌，避免座错了方向。
出站的时候地铁站通常有好几个出口，可事先在地图上看一下从哪个出口出去最近，然后在通过轧机时将车票插入轧机，出站。。问题三：坐地铁流程买票怎样操作 不是所有的城市都有地铁的，所以有些童鞋第一次坐地铁，除了新奇之外，还会摸不到头脑，数字君就简单介绍一下关于地铁如何坐，怎样买票?1
第一种是到自动售票机处，选择出发地和目的地，然后按照付款金额，投硬币或者纸币（一般支持5元、10元）购买。
2
如果你不会使用自动售票机，或者你刚好没有散钱的话，可以到售票服务点处，购买或者换零钱。
3
如果你有当地的公交卡并且支持刷地铁的，那么你到关卡处刷卡即可通过了，只需要定期向公交卡里充值即可。怎么坐
1
首先，先买好票（一般是一个带磁电感应的地铁币），然后找到地铁入口处，刷币进入。
2
一般简单的地铁都会有两个不同方向的，要先看一下你的目的地在哪条路线上，如果坐反了，到对面坐回去即可。换乘的时候也一样（有的地铁换乘要走的路很远，不过看着上面的标志走就可以了）。如果还不知道可以问问地铁里的工作人员。
3
排队上车，找座位坐下来，留意地铁上的通知，免得坐过站了。做个有素质的人，不建议靠在车窗，不建议靠在两车门中间的支柱上，不建议在地铁上吃东西。记得给老人和小孩、孕妇等让座。
4
在出口处，同样有关闸拦住你，投进你的地铁币就可以出去了，如果是公交卡的话刷一下就可以出去了。
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一般地铁都有很多的出口处（A、B、C、D、E），你要看看哪个出口离你的目的地比较近。然后顺着标志提示走就可以了，虽然有些出口只是为了分流，但是有很多的出口是相差很远的，要确定好。问题四：广州地铁怎么坐？怎样买票，怎样坐？ 问题五：我第一次坐地铁怎么买票？具体一点 买票：
1、第一种是到自动售票机处，选择出发地和目的地，然后按照付款金额，投硬币或者纸币（一般支持5元、10元）购买。
2、如果你不会使用自动售票机，或者你刚好没有散钱的话，可以到售票服务点处，购买或者换零钱。
3、如果你有当地的公交卡并且支持刷地铁的，那么你到关卡处刷卡即可通过了，只需要定期向公交卡里充值即可。（就我知道，上海交通卡地铁是可以用的）
怎么坐：
1、首先，先买好票（一般是一个带磁电感应的地铁币），然后找到地铁入口处，刷卡进入。
2、一般简单的地铁都会有两个不同方向的，要先看一下你的目的地在哪条路线上，如果坐反了，到对面坐回去即可。换乘的时候也一样（有的地铁换乘要走的路很远，不过看着上面的标志走就可以了）。如果还不知道可以问问地铁里的工作人员。
3、排队上车，找座位坐下来，留意地铁上的通知，免得坐过站了。做个有素质的人，不建议靠在车窗，不建议靠在两车门中间的支柱上，不建议在地铁上吃东西。记得给老人和小孩、孕妇等让座。
4、在出口处，同样有关闸拦住你，塞进你的地铁卡就可以出去了，如果是公交卡的话刷一下就可以出去了。
5、一般地铁都有很多的出口处（A、B、C、D、E），你要看看哪个出口离你的目的地比较近。然后顺着标志提示走就可以了，虽然有些出口只是为了分流，但是有很多的出口是相差很远的，要确定好。（上海是1、2、3、4、5、等序号的出口号）
如果帮助到您的话，求采纳~问题六：地铁怎么坐 怎么买票啊 第一步，找到地铁出入口，进站。一般都很醒目，各地标识均有地方特色，一般都比较容易发现。
●购票
1)在地铁站厅层找到自动售票机(TVM)。
2)在TVM触摸板(也就是线路图上)点击选择您所要抵达的目的地车站。屏幕自动弹出窗口，显示单张车票金额并提示您选择需要购买的单程票张数(最多为8张)，您应付的金额显示在显示屏上。
3)确认数量、应付金额，在TVM相应的投币口放入可接收的人民币，如硬币(5角或1元)、八成新纸币(5元、10元、20元)，。稍等片刻，TVM将自动从取票口发售车票并找零，从取票口取出所购买的车票，从找零口取出零钱。若您投入的钱币机器不能识别，硬币从取票口退回，纸币从原投币口退回，您可取出钱币重试或更换。
最好带好硬币，或者合适的纸币，有的自动售票机只可以识别硬币。
4)如果您未支付足够金额或按错键，可按“取消”按钮中止，TVM将从相应出口返还已投进的钱币。
公交卡直接刷卡，自动结算，当然如果余额不足，需要及时充值
购票完成后，直接进站，标识明显问题七：北京市地铁买票方法 不用说站名，直接点购买几张放入相应的钱数就可以了，前提是先放钱才可以，随便哪个线都可以，随便你换乘，现在有了购票机方便多了，不用和任何人说去哪个站，只要自己记住就行。还可以自动充公交卡，希望可以帮到你问题八：怎么坐地铁？ 自动售票机：
1. 进入地铁车站后，第一件事就是买票。买票前请一定备好钱。因为我们的设备待机时间有限，如果等到了设备前选好目的地后再到处找钱，肯定影响购票速度。超时的话，选择的界面就会自动退出。
2.自动售票机可以接受纸币与硬币，可以找零。纸币投币口在设备的左上方，硬币抽币口在右上方。纸币与硬币可以混合使用。（如要购买总额为12元的车票，可以投10元的纸币加2元的硬币）
3.自动售票机可接受的纸币有三种：分别是20元、10元新版的人民币，以及5元的旧版人民币（黄色的那种）。有些设备上也可以接受新版的5元纸币，但老街的设备昨天好象不行。自动售票机可接受的硬币有二种：1元及5角的硬币。有些人投了钱后，又被机子吐出来，那不是我们设备的问题，是他们的钱有问题，有的是太旧，有的是假钱。但我们不能说别人的钱是假的，就统一解释他的钱太旧了。还有，自动售票机不收除人民币以外的任何币种。
4.购票时，要先选择目的地，再选择票数，然后放入钱币。这些全部可以通过点击屏幕直接操作。可是有很多乘客喜欢先塞钱，再选择，这样做的结果只有一个----钱全部被吐了出来。
5.如果在购票中投币太慢造成操作超时，或是点击了取消，钱币也会被全部吐出来。我们的设备不会贪污。
6.如果一台自动售票机不能接受纸币了，先抬头看设备上面的滚动提示条，很有可能显示为红色的该机只接受硬币字样。这是说明设备里硬币不足，不够找零。这时请几位有硬币的乘客购票后，一旦设备有了足够的硬币，纸币投入口的黄色指示灯会亮，设备上的滚动提示条也会显示绿色的欢迎光临等字样。
7.取票时，我们要告诉乘客，要用手心向上，伸到取票口里轻轻一推即可取票与找零的钱。不知为什么，大多数乘客都喜欢手背向上在取票口里去掏，这样做的结果往往就是，钱票滚了一地，得到处去捡。
8.自动售票机是售单程票的，买储值卡要到地铁公司设的售票问询处购买。
9.用银行卡或公交一卡通或香港八达通卡都还不能直接过闸坐地铁，需要购票。
10.最后，我们还得告诉乘客，那个绿色的圆片就是单程票。有很多乘客对单程票的模样表示了极大的好奇。我们的单程票长得顶的有那么奇怪吗？
闸机：
进入闸机时：
1.进入闸机时：首先要把单程票或储值卡在入站闸机的验票处（即机面上一块小玻璃）处刷一下。单程票、储值卡在入站时只是记录入站情况。当这两种票刷在显示屏是绿色箭头亮时，闸机门就打开，乘客可以通过，如果操作不对，就会亮起红色叉，闸机门不会打开。
2.有很多乘客会在没有刷亮绿色箭头时就冲到闸机门口，这时闸机上的红灯就会不停闪烁，并发出报警声。此时，只要乘客退到闸机外，当红灯不再闪烁时，再把票卡放在上面刷亮绿色箭头，闸机门即会打开。
特别提示：进入闸机后，切记要按指示牌乘向下的电梯，才能看到地铁。昨日有群老伯伯们，进了闸机后，在上面转了一圈没瞧见地铁就稀里糊涂跟着出站的人群跑了出来，花了钱，地铁没坐着，还要找人投诉，真是辛苦啊。:）
出闸机时：
1.一定要提示乘客把单程票卡投入投票口中，闸机门才会打开。有些乘客象入闸一样，把单程票刷一下，那样做闸门是不会打开的。
2.储值票卡在出站时刷一下，就会根据卡上出入站记录，自动扣除票款，闸机门打开。
3.在出闸时，也要请乘客最好站在闸机通道口处操作，而不是冲到闸机门前，这样与入闸一样，极易造成闸机报警。从而关闭闸机门。
4.跟进站一样，操作正确时绿色箭头亮，闸机门就打开，乘客可以通过。操作不对，就会亮起红色叉，闸机门不会打开。
友情提示：
1.我们的闸机很聪明，他记得刷了几次入，......余下全文>>问题九：乘坐上海地铁!是如何购票的!请详细说明! 上海地铁运营有限公司http:矗/www.shmetro.com/
票价
一票通简介
2005年12月25日起，上海所有轨道交通将实行一票通的全路网计价模式，无论乘客跨线乘坐多少地铁，均按进出两站间最短换乘里程计费。12月31日4号线试运营同时加入一票通网络。
目前可换乘的车站为莘庄(1号线与5号线)、上海南站(1号线和3号线)、人民广场(1号线和2号线)、中山公园(2号线、3号线和4号线)、上海体育馆(1号线和4号线)、虹桥路、延安西路、中山公园、金沙江路、曹杨路、镇坪路、中潭路、上海火车站(北广场)、宝山路9座3、4号线共线车站。其中中山公园站为2、3、4号线的换乘枢纽。
2、4号线东方路站将在恢复使用时实施一票通。
票价标准
(1)仅乘坐5号线（莘庄-闵行开发区）6公里以内2元，6-16公里3元。
(2)其他情况：6公里以内3元，6-16公里4元，16-26公里5元，26-36公里6元，36-46公里7元，46-56公里8元。
(3)实行一票通后，最远换乘累计里程为50公里，即票价8元封顶。
(4)根据相关规定，无票乘车或遗失车票可按单程最高票价加收票款，并加以5倍以下付款。
转乘与换乘的区别
在上海地铁系统中，“换乘”指乘客在不同线路的间通过设于付费区内的联络通道跨线乘坐地铁的行为，支持此种行为的站点称为换乘站(Interchange),例如3、4号线共线的9个车站、1号线和2号线的人民广场站等，在换乘站，乘客不需要出站，乘坐里程连续计算。
“转乘”是指相近的车站由于种种原因尚不具备成为换乘站条件的，乘客跨线乘坐地铁需要通过设于非付费区的联络通道或地面道路转乘其他线路轨道交通的情况，相应的站点称为“转乘”(Transfer)。例如3、4号线的宜山路站，3、4号线的上海火车站与1号线的上海火车站等。