手动档汽车怎么开

怎么启动，怎么开！怎么挂档怎么倒档倒车 油门，刹车启动时怎么用 油门刹车倒车的时候又怎么用 加分

不是吧，最基本的驾车技巧啊！
启动就是在停车的状态下，拧钥匙打火，先拧一档让车辆自检，当仪表盘上的灯一部分熄灭后再拧一档钥匙，这时起动机开始启动，拧钥匙的时间长度不能超过10秒，一般听到发动机启动的声音就可以放开钥匙了。
怎么开这个问题就是把基本技巧都掌握了就能开了。
怎么挂档，在脚下的地方有三个脚踏板，从左脚到右脚依次是离合踏板、刹车踏板、油门踏板，挂档的时候左脚踏下离合踏板，完全踩到底，右手握住档杆开始挂档，档位依次是左前方是一档，左后方是二档，正前方是三档，正后方是四档，右前方是五档，右后方是倒档。按照顺序依次由低档慢慢根据车速逐渐挂到高档上，倒车档必须在车辆停稳的时候挂倒档。
启动的时候油门和刹车都不用踩。
油门在刹车的时候就不用踩了，倒车的时候需要踩油门给油增加发动机的动力。
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启动汽车 踩下离合器 挂挡 踩下油门的同时轻抬离合器 倒车一样 有倒车挡 离合器不能抬的快了 多练就好了 ！

在市区开车，可能你的右手压根就没闲着，频繁地起步、换挡、加速再减速，你若是驾车高手，当然无所谓；要不然的话，那油耗可就大了。 　　北现中诺4s店售后经理陈国雄告诉记者，油门与刹车是控制车速的两大因素。若对这两个因素把握得好，省油不说，还减少了车辆机件的损耗，延长汽车的使用寿命。那么如何理解油门与刹车对速度的控制呢，怎样操作才能省油呢？ 　　路面情况1：前方有100米空地，当前挡位是3挡 节油支招：迅速升4挡，然后带挡滑行 　　陈经理说，首先要明确你当前的路况，什么样的道路状况决定什么样的驾驶方式：前方视野怎样、路上其他机动车、非机动车、行人、路面情况等等，根据路况的不同，驾驶方式也是不同的。 　　如果前方100米无障碍，你当前的挡位是3挡，速度是40，是用3挡40跑完这100米，还是先踩油门将速度在最短的时间内提到50以上甚至60然后升4挡？ 　　“答案显然是后者！”陈经理肯定地告诉我们，“但要注意的是，升完4挡后不要再加油，而是在4挡带挡滑行，直至100米结束。所以，从某种程度上说，不是所有的深踩油门就一定费油。当然，踩油门的那一瞬间是费油的，但这样争取到了经济行车(不踩油门而滑行)的时间，随后的经济行车速度又赢回了由于瞬间加油而浪费掉的油量，从整个行车的过程来说，仍是省油的。” 　　路面情况2：当你与前车的距离不够升至3挡时 　　节油支招：用2挡加油后换至空挡溜车 　　当你与前车的距离、车速不够升至3挡，但用2挡行车又显得过于低挡高速时，该怎么办？ 　　陈经理告诉我们，此时可以让它处于2挡，然后深踩一脚油门，这时不要升入3挡而是切入空挡，利用惯性溜车。这样既省油又不必因为升了3挡后速度过快而踩刹车。还省了下一次接近前车时从3挡换到空挡的麻烦。 　　路面情况3：一个红灯需起步数次时 　　节油支招：用1挡加油后，挂入空挡溜车 　　在高峰期时，像五四路、华林路这样的路口，通过它往往要等上2-3个红灯，也就意味着通过一个路况需要起步数次，您在上班途中可能也常常遇到这种情况，那么要怎么开才会比较省油呢？ 　　陈经理告诉我们，像这样比较短的距离，可以用1挡起步后不挂入2挡，而是在1挡加油?穴稍深一点踩?雪后顺势换成空挡，在溜车时脚放在刹车上就可以随时根据前车的距离而刹车，或让车按照惯性溜到停住。 　　提醒：陈经理说，关于“空挡滑”或“带挡滑”的选择，不可一概而论。3、4挡当然可以带挡滑，但是1、2挡实际操作中很难带挡滑，只能空挡滑。 　　松油门是比刹车更好的降速方式 　　刹车对车速的控制至关重要。刹车能将车速降下来，但降速的途径决不只有刹车一种方式，油门也是控制车速的一种方法，陈经理告诉记者，松油门或不踩油门有时是比刹车更好的降速方式。 　　陈经理说，行车的一个原则是，能用松油门降速就不用刹车降速。很多时候，根据前方路况，有预见性地提前松油门带挡滑行，比盲目的加油跑，以至感觉到来不及了再踩刹车不知要好多少倍！ 　　所以，人们常说，老手用油门控制速度，而新手是用刹车在控制速度。 　　学着让车在惯性耗尽后自然停下 　　“刹车用得越少，说明驾驶者的水平越高！我驾驶汽车和摩托车20多年，还没有过换刹车片的经历。踩刹车有个窍门，就是一般情况下轻、点刹，即轻踩一下后先松开，然后再踩。虽然点刹会使坐在车上的人有点感觉，但对车辆有好处。它避免了由于一直带着刹车而导致刹车片磨损和过热的问题出现，过热后制动效果是要打折扣的。”陈经理一位堪称驾车老手的朋友这样说道。 　　判断是否刹车的高手，陈经理认为，看车最后的停下是汽车的惯性耗尽后自己停下的，还是司机使用刹车才停下的。前者是刹车高手，后者说明刹车还用得不到家。

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