电动车新电池,行程50公里电量指示全满,这是咋了

新电动车骑了50多公里,电量指示全满,充电8个小时才亮绿灯,维修换了表头骑了50公里,电量指示全满.

感觉还是表头的问题，电动车一般也就是50到70公里左右{电瓶安时的大小决定跑的路程}

如果跑的50公里了，表还是显示电量满满的，那一定是有问题的。{电量表观看的方法是只你在行驶时显示的电量。不是停放时显示的电量哦！}

行程不长，电量几乎是满的，绝不可充电！请你记住：不要相信说明书和一些说法的误导——因为铅酸蓄电池在正常使用下的平均寿命，是以充放电次数决定的。即：300次。经充放300次以后，铅酸蓄电池的蓄电量将下降至额定“安时”容量的30-50%，属于报废电池。要学会观察电量指示表： 即，只要在最高速行驶当中，电量表显示不低于50%，并且停下时能迅速恢复达到最高指示（或只低一格，过一分钟即可恢复到最高位）就无需充电。（除非次日要远行） 注：本人也是每天跑来回10公里短途，选择充足电额定行驶距离40公里的电动车（12AH/48V/500W），使用了快一年了，电池容量仍然犹如刚买回时的一样，我都是3-4天充一次电（绝无虚言）。——本人电气专业，故，不会听信违反铅酸使用常识的误导。

朋友你好 我是修电动车的，你所说的问题应该是表头是坏的，换了以后也不行的话那可能也是个坏的，其他的是没有问题是这种情况的！