为什么摩擦系数会随转速的改变而改变？

为什么摩擦系数会随转速的改变而改变？

在转速很慢时，轴与轴瓦之间是干摩擦。这时还没有形成油膜，轴与轴瓦直接接触，摩擦系数大。随着转速增大，逐渐变为边界摩擦（由于润滑油与金属表面的吸附作用，在金属表面上形成极薄的边界油膜）和流体摩擦（两接触表面被一层连续不断的润滑油膜完全隔开），这两种摩擦的摩擦系数都较小。速度继续增大，动压油膜形成，摩擦系数最低。速度再继续增大达到混合摩擦（两接触表面同时存在着流体摩擦、边界摩擦和干摩擦）状态，摩擦系数增大，但始终比干摩擦系数小。

由f=N*L*F*r,
r——圆周半径,N——压力传感器测得的力,L——力臂,F——外加载荷力,f——摩擦系数

在转速很慢时，轴与轴瓦之间是干摩擦。这时还没有形成油膜，轴与轴瓦直接接触，摩擦系数大。随着转速增大，逐渐变为边界摩擦（由于润滑油与金属表面的吸附作用，在金属表面上形成极薄的边界油膜）和流体摩擦（两接触表面被一层连续不断的润滑油膜完全隔开），这两种摩擦的摩擦系数都较小。速度继续增大，动压油膜形成，摩擦系数最低。速度再继续增大达到混合摩擦（两接触表面同时存在着流体摩擦、边界摩擦和干摩擦）状态，摩擦系数增大，但始终比干摩擦系数小。

不会！摩擦系数只与物体的材质和物体表面的粗糙程度有关。你所说的转数在改变时，只有可能使物体的动能改变，从而改变其运动时的惯性，而与摩擦系数无关，只有可能是如齿轮一样因为转久了，使其表面的粗糙程度发生了改变，从而改变摩擦系数。希望我的回答对你有帮助！