汽车润滑油按sae和api如何分类

汽车润滑油按sae和api如何分类

1，sae分为二大类：
　　a，冬季机油6个等级：用W表示，有0W、5W、10W、15W、20W、25W。W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；
　　b，夏季机油5个等级：20、30、40、50、60五个级别，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高
　　2，api按发动机适配分为3大类：
　　1.S系列的汽油发动机用油，
　　2.C系列的柴油发动机用油，
　　3.sc系列汽柴通用机用油。
　　S系列汽油发动机机油质量有6个等级：SF、SG、SH、SJ、SL、SM。英文字母愈往后，表示产品愈新、便准更高，而且含有更多的添加剂。
　　C系列柴油发动机机油质量等级有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4表示可用于柴油发动机。我们可以使用较高质量等级的机油代替较低质量等级的机油，但绝对不可使用低于规定质量等级的机油。
　　SC(CS)系列通用机油：标有API S*/C*或C*/S*，是适用于混合车队的柴汽油两用机油，一般来说：S在前的更适合汽油车，C在前面的更适合柴油车。

我不知道，自己想嘞嘞嘞嘞嘞嘞嘞

关于这个问题,以下仅供参考:1) ,美国石油协会的简称。2) ,美国机动车(
汽车
)工程师协会的简称,SAE是国际上最大的汽车工程学术组织,3)对于汽车机油,一般采用API的标准来衡量其质量等级,采用SAE的标准给其粘度级别分类,粘度分类方法则采用SAEJ300APR91的粘度分类方法。因此不会存在API和SAE之间的换算。4)由于柴油和汽油发动机的差别,对润滑油要求有所不同,因此不能随便换用,建议客户专油专用。有些产品性能优异,能同时符合柴汽发动机两方面质量规格的要求,不过都会有所侧重。例如壳牌喜力系列产品都是柴汽两用机油,主要作汽油机油使用,作为柴油机油使用时,级别相对较低。具体情况请参考产品介绍。
一般来说汽车机油级别划分为：机油粘度和品质，这两种标准对车主判断出汽车机油级别是很有利的。
　　粘度的话，是指机油外包装上，车主一般都会经常会看到SAE和API。其中SAE和API分别是美国汽车工程协会和美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。
　　一般来说因为发动机油按发动机的型式分为汽油发动机和柴油发动机，发动机油也相应分为汽油发动机油和柴油发动机油，发动机油的品质分类采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母来分别表示汽油机油和柴油机油，在后面跟的字母排序越靠后表示级别越高。如API SH 级高于API SG级，因此车主在选用发动机油时一定要先确定是选用汽油机油还是柴油机油。如过车主发现发动机油的包装上表示API SH/CD，则表示该机油用作汽油机油级别达到SH，用作柴油机油，则级别达到CD。
　　按目前来讲，API的级别都是向下兼容，API SL质量级别的机油可以用于要求API SH 机油的发动机。如果车主条件允许的话，还是建议要尽量选用更高级别的发动机油，因为它能对发动机提供更好的保护。一般的来讲，发动机油的质量级别越高，价格越贵。但是这并不是绝对的，希望车主还是要根据自己的要求来做出选择才好。

API：美国石油学会（American Petroleum Institute）

在汽车润滑油方面，负责制订质量分类。API将汽车发动机油分为S - 汽油机油，C - 柴油机油。汽油机油规格从1930年的SA发展到目前最高档的SL，分别是SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL，SM其中SI空缺是为避免与国际单位制缩写SI混淆。柴油机油规格从CA发展到现在最高档的CI-4，分别是CA、CB、CC、CD、CD-II、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4，其中CD-II和CF-2是二冲程柴油机油，CF和CD的性能相差不多，只是发动机试验的要求较为严格而且应用范围更广。API将齿轮油分类为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5等。

SAE：美国汽车工程师学会（Society of Automotive Engineers）
　　在汽车润滑油方面，负责制订粘度分类。如SAE 40、SAE 5W40　在发动机油中分别表示只能在北方夏季使用的单级油和四季通用的多级油。SAE 5W40　中的W表示冬天（Winter），W前面的数字对应冬季的使用温度等级，5W表示在零下25℃可顺利启动；W后面的数字表示高温粘度等级，40等级的100℃粘度在12.5-16.3厘斯之间