机械制图中,总成涉及很多零件装配,如何确定每个零件尺寸与形位公差,求解!
答案:1 悬赏:20 手机版
解决时间 2021-04-01 11:45
- 提问者网友:焚苦与心
- 2021-03-31 15:10
机械制图中,总成涉及很多零件装配,如何确定每个零件尺寸与形位公差,求解!
最佳答案
- 五星知识达人网友:深街酒徒
- 2021-03-31 15:34
将总成拆分为多个分总成,即总成尺寸分解到分总成上。当然结构复杂的分总成还可以继续细化为更小的分总成。
每个分总成上有一个中心要素,也就是分总成功能的主要部位。该部位的尺寸优先定义。其他辅件以分总成的总体尺寸为前提,以与中心要素装配为要求,定义公差。
每个复杂的总成件都可以分解为很多个模块。模块与模块之间建立尺寸关系。模块可以再次细化为更小的模块,直至单个零件。想想汽车的组成部分就明白了追问那那些互相装配的零件之间既有尺寸公差,又有形位公差,该如何确定啊,比如你确定了一分总成的主体部分各个公差,那那些附属零件的形位公差受主体零件的影响后该如何确定自己形位公差呢,求解!追答以主体零件为主,其他的辅件为其服务。该怎么标就怎么标啊。比如一个马达,其支撑架需要平面度。原因是马达需要紧固,运动是不能有松动倾斜的情况。马达架上的螺丝孔需要有位置度。设计以马达为中心,马达上的装配孔已经固定了。
所有的尺寸公差的定义都是为了功能装配。如果你要问尺寸公差的大小如何定义,那谁也帮不料你,为什么有这么多的研究所,设计部门,这就是在研究公差的。需要做诸多测试确定。和验证。例如我们汽车件,开发过程有ABCD四个阶段,A B阶段是初步确定公差并简单的模拟,C是验证设计的有效性,D是进入量产。
这个我没办法跟你细说,因为我不知道你的功能和装配要求。追问我的意思是说一旦主体各个公差确定了以后,会对其他辅助零件的形位确定有影响吗追答有一些影响的,所以设计时需做到尺寸公差最大化。即功能需要的最大限度,不然你的零件加工成本也会增加。成本与精度成正比的。追问大神有啥好的资料推荐一下吗追答这都是基本的概念,推荐的书没有,你去图书馆多的是。追问好吧追答关键是各个领域偏向性不同的。这个只有同行可以帮你的。
每个分总成上有一个中心要素,也就是分总成功能的主要部位。该部位的尺寸优先定义。其他辅件以分总成的总体尺寸为前提,以与中心要素装配为要求,定义公差。
每个复杂的总成件都可以分解为很多个模块。模块与模块之间建立尺寸关系。模块可以再次细化为更小的模块,直至单个零件。想想汽车的组成部分就明白了追问那那些互相装配的零件之间既有尺寸公差,又有形位公差,该如何确定啊,比如你确定了一分总成的主体部分各个公差,那那些附属零件的形位公差受主体零件的影响后该如何确定自己形位公差呢,求解!追答以主体零件为主,其他的辅件为其服务。该怎么标就怎么标啊。比如一个马达,其支撑架需要平面度。原因是马达需要紧固,运动是不能有松动倾斜的情况。马达架上的螺丝孔需要有位置度。设计以马达为中心,马达上的装配孔已经固定了。
所有的尺寸公差的定义都是为了功能装配。如果你要问尺寸公差的大小如何定义,那谁也帮不料你,为什么有这么多的研究所,设计部门,这就是在研究公差的。需要做诸多测试确定。和验证。例如我们汽车件,开发过程有ABCD四个阶段,A B阶段是初步确定公差并简单的模拟,C是验证设计的有效性,D是进入量产。
这个我没办法跟你细说,因为我不知道你的功能和装配要求。追问我的意思是说一旦主体各个公差确定了以后,会对其他辅助零件的形位确定有影响吗追答有一些影响的,所以设计时需做到尺寸公差最大化。即功能需要的最大限度,不然你的零件加工成本也会增加。成本与精度成正比的。追问大神有啥好的资料推荐一下吗追答这都是基本的概念,推荐的书没有,你去图书馆多的是。追问好吧追答关键是各个领域偏向性不同的。这个只有同行可以帮你的。
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