过盈联接的原理是什么?它有那些特点?
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解决时间 2021-04-08 00:27
- 提问者网友:黑米和小志
- 2021-04-07 13:00
过盈联接的原理是什么?它有那些特点?
最佳答案
- 五星知识达人网友:山河有幸埋战骨
- 2021-04-07 13:42
过盈连接:过盈连接是一种以包容件(孔)和被包容件(轴)配合后的过盈来达到紧固连接的一种连接方法。过盈连接有对中性好和承载能力强.并能承受一定冲击力等优点,但对配合面的精度要求高,加工和装拆都比较困难。
过盈连接的装配法:(1)压入法 可用锤子加垫块敲击压入或用压力机压入。
(2)热胀法 利用物体热胀冷缩的原理,将孔加热使孔径增大,然后将轴装入孔中。其常用的加热方法是把孔放入热水中(80~100摄氏度)或热油(90~320摄氏度)中进行。
(3)冷缩法 利用物体热胀冷缩的原理,将轴进行冷却,待轴缩小后在把轴装入孔中。常用的冷却方法是采用干冰和液氮进行冷却。
过盈联接的工作原理: 过盈联接之所以能传递载荷,原因在于零件具有弹性和联接具有装配过盈。装配后包容件和被包容件的径向变形使配合面间产生很大的压力,工作时载荷就靠着相伴而生的摩擦力来传递。
当配合面为圆柱面时,可采用压入法或温差法(加热包容件或冷却被包容件)装配。当其它条件相同时,用温差法能获得较高的摩擦力或力矩,因为它不像压入法那样会擦伤配合表面。采用哪一种装配法由工厂设备条件、过盈量大小、零件结构和尺寸等决定
过盈连接的装配法:(1)压入法 可用锤子加垫块敲击压入或用压力机压入。
(2)热胀法 利用物体热胀冷缩的原理,将孔加热使孔径增大,然后将轴装入孔中。其常用的加热方法是把孔放入热水中(80~100摄氏度)或热油(90~320摄氏度)中进行。
(3)冷缩法 利用物体热胀冷缩的原理,将轴进行冷却,待轴缩小后在把轴装入孔中。常用的冷却方法是采用干冰和液氮进行冷却。
过盈联接的工作原理: 过盈联接之所以能传递载荷,原因在于零件具有弹性和联接具有装配过盈。装配后包容件和被包容件的径向变形使配合面间产生很大的压力,工作时载荷就靠着相伴而生的摩擦力来传递。
当配合面为圆柱面时,可采用压入法或温差法(加热包容件或冷却被包容件)装配。当其它条件相同时,用温差法能获得较高的摩擦力或力矩,因为它不像压入法那样会擦伤配合表面。采用哪一种装配法由工厂设备条件、过盈量大小、零件结构和尺寸等决定
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