想买车。 大众速腾和别克威朗那个好。听说别克油耗高

想买车。 大众速腾和别克威朗那个好。听说别克油耗高

速腾
优点：操控好，刹车灵，液压杆的后备箱好，不浪费空间。发动机声音真好听，对比朗逸强很多，操控很过瘾，小雨路面60迈拐弯，车头是正的，车尾扭动，心里很踏实。刹车很给力。后备箱液压杆的，空间利用率很大。音响重低音时车门有共鸣，修不好。
缺点：后排空间太小，1.6的动力太差，不过城市上下班是很给力的。10万公里，后减震块更换了一次，天窗一阵阵的自动开关，我也没修，最近半个个月，没毛病，水箱总是莫名的水位下降一年得添2-3次玻璃升降器7.8万公里时坏了，4s店说修得换整套5.6百块钱，到外面换了个小零件25元。
威朗：
优点：舒适、空间大、操控好、底盘稳。外观的话，不输B级车，大气。设计和颜色搭配还是不粗的，塑料感不是很强。200斤的胖子坐驾驶室，还是觉得很宽敞，后排空间大。应有尽有，尤其是安全方面，对于这个价位的合资车，很不错了，有后排出风口。起步比较温柔，进入运动模式的话，还是很给力的
缺点：车上的电子显示时间老是需要调，跟很多车是一样的通病，其他没有什么了。
速腾：
是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名称为“SAGITAR”，定位为“德系高性能轿车”。速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的。基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，技术含量与海外车型如出一辙，唯一不同的是海外车型采用的是最先进的FSI发动机，而国产车只沿用原来的1.8T，2.0和1.6发动机。
威朗：
别克旗下全新紧凑级车型威朗于2015年6月27日正式上市，新车定位高于英朗，为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。车身尺寸方面，别克威朗长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm（1.5T车型为1471mm），轴距为2700mm。动力部分有1.5L以及1.5T两款发动机可选，最大功率分别为118马力和169马力。传动方面，1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和手动变速箱，与1.5T发动机匹配的则是7速DCG双离合变速箱。

在中国合资A+级车里面最好的车就是威朗和速腾。

别克的好。追问您有这两款车型的一款吗？

速腾断轴，你是心疼油耗，还是心疼命。追问新款呢追答就是不断轴，烧机油你受的了吗?

个人喜欢就好

油老虎追问啥意思追答别克是挺费油的追问大众车子还是比较剩油的追答如果你想省油那就日系大众相对别克来说比较省油追问不喜欢日系车。 喜欢德系车。日系车质量不是很好。 车子轻追答那倒是，主要是铁皮薄追问纠结这两款车追答其实我到喜欢别克的车型。看你了追问别克车型是好看。 但是14万的威朗动力不如速腾。别克车子起步都慢比较别克的车子太重追答有点肉，也分人开。那你就买速腾呗。

别克的好看点，看个人喜欢追问但是油耗有点高吧追答现在技术油还行吧，大众也不省啊追问您开的可是这两款的其中之一追答两个都开过，不过是朋友的车，我自己还是喜欢日本车欧美车开几年后小毛病很多，所以很不喜欢，我不喜欢开快车，日本车节能，外内都做不错追问日系车好像质量不是很好吧追答不会啊，我开的本田，九年了，说换了个电动玻璃器，别的没坏过，发动机超级好用，就是比原来声音大点，就是轻点，别的没什么，高速限120，随便跑欧美好小毛病多，日本车要坏就是大坏，没什么小问题，特别是液晶这部份，干干滴！确实是技术好，这点我们要认可追问喔喔。 车这个东西也看人怎么开了。 车重开起来就稳当一些吧我是个人不喜欢日系车子。 给人第一眼就是太轻。 没有安全感追答稳要开高速度，没高速度一样的，中国限120，不怕扣分随便开，还有不要命的也可以开到180以上拍不到的。欧美很多国家只限低速，不限高速度的，所以外面车重点，日本地图小，人也比较文明，所以车轻，省油主要还要看自己喜欢什么车，要是喜欢了，和油等等没关系追问是的我是喜欢别克的车型。速腾的动力追答看个人了，超过120速度，碰上去基本都一样，死，100万元以上车不也是常死人，碰上去也要看运气的。象你说的那两台，我还是比较喜欢别克追问威朗是吗追答对啊，