为什么说dio 56期不适合改装呢?反倒2冲的适合?
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解决时间 2021-04-24 12:48
- 提问者网友:龅牙恐龙妹
- 2021-04-23 18:44
为什么说dio 56期不适合改装呢?反倒2冲的适合? 谢谢
最佳答案
- 五星知识达人网友:北方的南先生
- 2021-04-23 20:02
看你这么说就知道你对车子引擎的运作没概念! 2冲的车 才是改装王道 一台2冲的 250CC 能轻松干掉4冲的 400CC 甚至600CC 例如NSR 250 (2冲) 轻轻松松就能干掉一台CBR 400(4冲)! 你看珠海的摩托车比赛场上哪一台引擎不是2冲的 根本找不到比赛的车辆是用4冲的 除非是限制组(4冲)! 4冲引擎把话说简单点就是环保引擎 为了减少空气污染所以目前都采用4冲引擎(很多方面都被限制住 一只被绑手绑脚的马你说能跑多快呢) 2冲才是改装王道 2冲引擎只需要2个程序就能产生一次爆发排气 而4冲引擎需要4个程序才能爆发出排气(谁叫它是环保车) 我说的够简单明了了吧 还是不懂也没办法! 以速克达改装车来说 DIO随便改个90缸就好(50~52mm) 300条 你看哪一台4冲的速克达有本事赢他 在怎么大改还是不敌DIO的更别说更大的改装了 单单50~52MM的缸 就能干掉所有4冲程速克达改装车 2冲程的引擎输出爆发力是无庸置疑的! 有玩过的DIO的都知道0~100KM都只是瞬间的事 几秒钟而已 !二冲程的引擎加速只有猛 又刚好DIO引擎是直立式汽缸构造(构造简单不复杂) 不像JOG汽缸是采水平式构造(复杂拆装又麻烦) 有空的话去看一下台湾那边的DIO改装 会让你大开眼界 连日本玩DIO的都自叹不如台湾! 我说那么多 应该有解决你所不解之处吧 这都是我一个字一个字打出来的 手有够酸~"~!
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- 1楼网友:爱难随人意
- 2021-04-23 21:16
如果你要 省油耐用 建议原装不要改动 DIO可以改水冷缸 但价格离谱 随便几千元一套的进口缸 小改 90CC中缸 活塞 活塞环 要求进口比较耐用 在改传动 皮带 离合 离合珠 大弹簧 高速尾牙 点火器 改个 京宾 PE 27 改装化油器 在改下前后轮圈增压缸盖 加大的缸体 膛的不行,因为气道还是小的有卖成套的最好买成套的.曲轴最好换了.高速滚针.前后甩子甩盘这个可以看你是要翘头还是尾速了.点火器TAOBAO上有卖拆车的竞技级点火器.皮带. 兄弟~!谢谢采纳啊
- 2楼网友:怀裏藏嬌
- 2021-04-23 20:49
不是不适合要看你打算怎么改预算足够的话什么都可以改
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