请问P-47和FW-190谁更强

请问P-47和FW-190谁更强

我来帮您回答吧，本人精通二战史
P－47和FW-190都是1941年推出的战斗后机，所以在技术上的差距并不大
但是由于不同的设计导致两种机型的侧重不同

FW－190的设计师谭克的设计思想正如他自己所说－－－
我确信一种很不同血统的战斗机在任何未来冲突中将有一席之地。一种在前线非常欠缺维护状态下能运作的、一种只需要很少的训练和维护就可以飞的、一种可以忍受相当战损还能回到基地的，这是Fw 190背后的思维，它将不是一种赛马，而是种工作马、骑兵用的马。

所以FW－190重视的是低维护，高性价比
到FW－190D型的时候，德国人用Jumo 213液冷式发动机来取代原来的气冷－－－以延长发动机寿命
在火力上，FW－190强一些－－－早期型号就装备了两挺20毫米MG151/20/E机炮，D型则有两门20毫米MG 151机炮，两挺13毫米MG 131机枪
相比P－47的八挺12.7 mm机枪（50机枪）要强得多
再加上，FW－190的重量要轻一些，所以中低空作战，FW－190更为灵活，占据优势

P－47的设计思路就反映了美式思维－－－大且重
所以P－47的航程很远（1200km），超过FW－190，　50％左右
但是这仍不足以完成对轰炸机的全程护航－－－直到P－51出现
所以，相对长途且受到燃料限制的P－47在空战中有些被动

不过，P－47的发动机要先进很多，Pratt & Whitney R-2800-59 twin-row radial engine,给出 2535 马力－－－而FW－190的各个型号都没有超过1800马力

P－47在8000米以上的高空对FW－190具有绝对优势（FW－190的气冷型号在高空表现很差）

总体来讲，P－47是美国高产能的产物－－－并不是高性价比的战机，但是在1941－1943年是美军的主力，在完成护航轰炸机的任务上表现欠佳－－－直到P－51　出现才锁定优势
FW－190更为灵活，基本上实现了其设计初衷
P－47后来在对地攻击机这一角色上做的更好－－原因在于其重量高，可以低速飞，有厚装甲

总的来讲，作为战斗机来对比的话，FW－190更胜一筹

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FW109更轻便，一对一F47讨不到好处，但是一编队了F47的的猛烈火力就体现出来了。从美国“狼群大队”大队的战绩来看，编队空战FW109根本不是F47的对手。

高空性能P47完爆FW190，9000米以上FW190被P47任意蹂躏，因为FW190的气冷发动机高空性能很差，远不如P47的普惠气冷发动机的对手。中低空FW190质量轻不少，P47是极少见的单发超大好战斗机，中低空灵活性一般，但是P47可以通过8挺12.7毫米机枪的强大瞬间火力和厚重的装甲得到一定的补偿。