手自一体的车有离合吗

手自一体的车有离合吗

问题一：手自一体的汽车有没有离合器？手动档时怎么办？ 据我所知,没有离合器.
所谓手自一体,其实主要就是指的自动档.
将档位固定在前进档时,不用你自己换一二三四档,汽车自己会在一二三四档间根据速度切换.
而手自一体里面的手,主要指的是将前进档换到停车档P或倒车档R,空档N等.这个时候是需要手动的.
没有离合器,处切换到停车档时可以将刹车踩到底,就可以进行档位切换了.问题二：手自一体的汽车有离合器吗 你好，没有。变速箱内部是有的。希望我的回答能够帮助你，如有疑问欢迎继续咨询，祝你生活愉快！问题三：手自一体车有离合器吗 你好，所有的车都有离合器，没有离合器那时电动车了，只是没有离合器踏板，只有刹车和油门踏板。问题四：手自档一体的车有离合器踏板么? 没有驾驶员直接操纵的离合器，但是其内部有多个离合器是液压控制的，什么时候结合是靠变速器控制单元控制的。
操作时在任何车速下直接从D档换到+ -档一侧就开始手动换档，向+ 方向推就加一个档，向- 方向推就减一个档，不是随便加福档的要看当时的车速和节气门开度等条件是否符合条件问题五：手自一体车有离合器吗 看你的变速箱类型，目前的主流变速箱都有离合器，包括AT变速箱液力变矩器锁止离合器问题六：请问汽车手自一体是什么概念？（手自一体车没有离合器么） 一、 Tiptronic历史和原理部分答： 这个系统的全称叫保时捷Tiptronic顺序升降挡系统，它是以自动变速箱为基础的换挡操作系统，手动顺序选择挡位，可以一次升降1挡或数挡，而且是1、2、3、4挡或反之，这样就很大程度上避免了误操作。这个系统是保时捷1990年在其拳头产品911系列上率先采用的。答：手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。保时捷Tiptronic顺序升降挡系统是变速箱管理系统，是软件而不是硬件。它的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。3、手自一体变速箱和自动变速箱以及手动变速箱三者之间的特点，以及优缺点。答：自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，（尤其是在城市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距）同时也使人不能充分感受驾驶的乐趣。手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。二、使用部分答：307的变速箱挡位设计的特点的阶梯“一拉到D”式，减少了误操作。P（驻车档）：此档用于驻车和起动发动机。（退出P挡时，必须踩下制动踏板）R（倒车档）：此档用于倒车（应在车辆停止，发动机怠速状态时选择此档）。N（空档）：此档用于起动发动机和驻车，驻车时手刹必须拉紧。D（前进档）：自动换档模式下向前行车。M（手动）：手动换档模式（M+是升挡，M-是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换）S（运动模式）：更高转速升挡（雪地模式）：2挡起步而且此变速箱具备很强的自适应和自动保护功能。它会根据驾驶者习惯的操作方式，自动适应油门和换挡时机；如果驾驶者误操作，它不会接受，而是警告。同时，如果手动模式中，忘记加减挡，而造成发动机转速过高或过低，它也会自动保护，自动换挡。答：非常简单，堵车时嫌麻烦就用自动，如果可以跑起来，尤其是在山区弯路上，手动模式的优势就会非常明显，极大的满足了驾驶者随心操控车辆的需要。同时，在城市内堵车时，为了省油，也可以使用手动模式。比如：使用2挡，发动机转速从1500-3500，那么车速就是从20-50公里/小时之间变化，这个时候就完全可以用油门控制车速而不需要经常踩刹车（因为踩刹车是把车辆的动能转化成热能，是非常费油的做法；而利用发动机来制动就省得多）。这就是为什么普通自动挡的车在堵车时刹车灯比开手动挡的亮的频繁得多。所以可以认为手自一体的采用，不仅提高了驾驶乐趣，同时也提供了一种比较省油的方式。问题七：手自一体车有离合器吗? 手自一体变速器，是有离合器的，但是车型没有离合器踏板，变速箱内的离合器并不属于驾驶员的操作范围。手自一体变速器它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。踩住刹车，拉动档杆到挡位就可以。
如下图所示的自动挡变速箱，挡位有P，R，N，D：
①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。②R倒车档。③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
关于手自一体的手动模式、，首先踩住刹车将档位向下拉挂入D”档，然后向右推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆-为降1档，向后拉+为升1档。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会主动降档但是不会主动升档。向左回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。问题八：手自一体的车有离合器吗？ 没有离合器。其实就是自动档。只是到了一定的转速要你自己去搬下排挡杆。实际意义不大问题九：手自一体车有离合器踏板吗 你好手自一体没有离合器踏板的，手自一体取消了机械式动力传动了，直接用液力传动，所以说为什么没离合器，因为他是靠波箱油液力传动，动力的，问题十：手自一体的汽车有没有离合器？手动档时怎么办？ 据我所知,没有离合器.
所谓手自一体,其实主要就是指的自动档.
将档位固定在前进档时,不用你自己换一二三四档,汽车自己会在一二三四档间根据速度切换.
而手自一体里面的手,主要指的是将前进档换到停车档P或倒车档R,空档N等.这个时候是需要手动的.
没有离合器,处切换到停车档时可以将刹车踩到底,就可以进行档位切换了.