抽头是什么意思

抽头是什么意思

问题一：电气里的抽头电压是什么意思？谢谢。。 以自耦变压器为例,通常它有0%,60%,80%,100%这四个接线柱,所谓的抽头就是指60%,80%这两个从一个完整的绕组中抽取出来的两个接线桩头,相应的电压也就是抽头电压........问题二：什么是抽头渔利 这是赌博中的一种术语，用最简单的赌法来说，比如一个赌局，就两个人。赢家一局赢了10块钱，那么赌场就要从10块钱中抽出一定比例，比如1块钱，从而获利。也就是说输家输够10块钱，9块钱赢家挣了，剩下的1块就被赌场抽头了。当然，1：10只是打个比方，具体数字是多少就不一定了。问题三：贷款抽头是什么意思 可能是抽取佣金的意思吧，可以直接问对方是什么意思的。问题四：抽头式 是什么意思啊 抽头式就是一个线圈中间有一个或几个。例如：变压器220/24、12、6V等，一次测是一个线圈，二次测就是一个线圈根定需要进行抽头得到不同等级的电压。问题五：变压器中间抽头是什么意思 常规的线圈只有两头，中间抽头就是从线圈中间再引出线头。一般是为了满足多种电压输入或输出的要求。问题六：什么是主抽头 如果你问的是电气知识，那主抽头就是线圈上的不同分段所引出的接线端，以承担不同的电压。问题七：变压器抽头是什么？ 就是调变比的
大型变压器的有载调压机构是微调（一般能调上下5%）问题八：什么是旋挂，它有什么用。还有抽头是什么意思？ 汽车悬挂
什么是汽车悬挂系统？
我们在看车买车的过程中，经常会在简介资料上见到诸如麦波臣式、多连杆式、双连杆式、四连杆式、扭力梁式等多种前后悬挂系统。
到底是什么来的？
本期就为读者介绍一下汽车的悬挂系统、种类和优缺点搐
简单来说，悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的整个支持系统。
悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，因为使用不同的悬挂设置，会使乘客有着不同的感觉。
外表看似简单的悬挂系统综合了多种作用力，决定着汽车的稳定性、舒适性和安全性，是汽车关键的部件之一。
一般来说，汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种。
非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动，使整个车身振动或倾斜。
独立悬挂的车轴则分成两段，每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受影响，两边的车轮可以独立运动，提高了汽车的平稳性和舒适性。
由于现代人对车子乘坐舒适性及操纵安定性的要求愈来愈高，所以非独立悬挂系统已渐渐被淘汰。
而独立悬挂系统因其车轮触地性良好、乘坐舒适性及操纵安定性大幅提升、左右两轮可自由运动，轮胎与地面的自由度大，车辆操控性较好等优点目前被汽车厂家普遍采用。
常见的独立悬挂系统有多连杆式悬挂系统、麦波臣式悬挂系统、拖曳臂式悬挂系统等等。问题九：滤波器的抽头数是什么? 抽头数是变压器中的一个概念，抽头数越多，我们就可以得到越多的电压信号。
滤波器，每一级都保存了一个经过延时的输入样值，各级的输入连接和输出连接被称为抽头。一 个M 阶的FIR 滤波器将有M+1个抽头。
指在线圈中接出一个或若干个接头，接在电路中，每个接头所对应的线圈的匝数不一样，进而能满足一个电路中对电龚的不同的要求。如用在变压器、收音机的线圈。问题十：变压器工作在+2.5%抽头处是什么意思啊？什么事抽头啊 变压器常用改变绕组匝数的方法来调压.一般从双绕组变压器的高压绕组和三绕组变压器的高压绕组及中压绕组引出若干抽头,称它们为分接头.用以切换分接头的装置叫分接开关.
例如Un±5%或Un±2*2.5%,说明有3个或5个分接头可供选择.
如图的变压器SF31500/220±2*2.5%型的变压器,主抽头电压为220kV,其他4个抽头的电压分别为:与额定电压偏差为+5%(231kV),+2.5%(225.5kV),-2.5%(214.5kV),-5%(209kV)
变压器的调压一般不会从低压侧调的呀 这个跟变压器绕组的结构定的,变压器的绕组是这样绕法的.低压线圈在包在高压绕圈的里面呀 紶果想从低压侧抽出抽头是很难的吧!(根据电压与绕组成正比,电压越高,绕组是不是越多呢?所以高压侧的绕组肯定比低压侧的绕组多吧)
又因高压侧流过的电流小,可以使引出线和分接开关载流部分的截面小一些,发热的问题也较容易解决啦
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