谁有保时捷卡雷拉GT的资料给个？

谁有保时捷卡雷拉GT的资料给个？

生产厂商】
【靓车图片】
【型号(款式)】	保时捷911 TURBO	保时捷Carrera GT
【厂家报价】	196.50万(RMB)	645.00万(RMB)
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[基本参数]
生产时间(年式)		2006
驱动形式	四轮驱动	后驱
最高车速(km/h)	306	330
油耗(L/100km)	13	综合17.9

[主要尺寸与质量]
长/宽/高(mm)		4613/1921/1166
轴距(mm)		2730
轮距(前后)(mm)		1612/1587
最小离地间隙(mm)
后备箱体积(m3)		0.076
油箱容积(L)		92
总质量(kg)		1380

[发动机参数]
发动机位置		中置
发动机型式	24气门双涡轮增压平置6缸	180度气缸角度的V10发动机
气缸数	6	10
缸径/行程(mmXmm)		98×76
排量(mL)	3600	5733
压缩比		12.0:1
点火方式		顺序多点燃油喷射
最大功率(kw)	420/6000	450kW/8000
最大扭矩(N.m)	548/2700-4600	590Nm/5750
0-100Km/h加速时间(s)	4.2	3.9s(0-100km/h)

[底盘参数]
变速器型式	6速手动/5速TIPTRONIC配四轮驱动	6速手动
主减速比	[::DOLLAR::]{主减速比}	[::DOLLAR::]{主减速比}
悬架(前/后)	MacPherson撑杆，螺旋弹簧，防倾杆/多连杆，螺旋弹簧，防倾杆	由推杆和横向稳定杆操作的、带有弹簧/减震器单元的前悬挂双横向控制臂，助力齿条和齿轮转向机构/由推杆和横向稳定杆操作的、带有弹簧/减震器单元的前悬挂双横向控制臂，每个车轮一个圆柱形螺旋弹簧，弹簧内安装有共
制动装置型式(前/后)		Porsche复合陶瓷刹车系统(PCCB)
转向器型式
轮胎类型与规格(km/h)	225/40 R18（前），295/30 R18（后）	镁合金 前19英寸，后20英寸 前：265/35 ZR 19 后：335/30 ZR 20

[车身参数]
车门数		2
座位数		2
风阻系数	0.31	0.39
最小转弯直径
最大爬坡角

[其他]
可选颜色
标准配置		桶型座椅(左/右) 手动空调控制 CD及收音机 GSM电话系统(带SMS、WAP和E-MAIL) BOSE环绕音响系统 车罩 行礼箱

比起保时捷911经典车型，卡雷拉GT拥有更为宽大的车身和更低的底盘，堪称一款超级公路跑车。CarreraGT前端展示了典型保时捷车的脸部：像箭形的车盖向后延展和两侧加大的车轮弧形，采取了60年代后期著名跑车718RSSpyder的设计方法，两个大探照前灯位于扁平玻璃罩下，依此，使人想起了难以忘怀的保时捷917赛车。另外，在车身前端有加宽的进气口,通过这些进气口，空气能够顺利和无阻碍地流到3个散热器中(两个在两边，一个在中间)和前制动器中，可得到较好的冷却效果。 　　此车0到100公里/小时加速3.9秒，其使用的10缸发动机位于Car-reraGT驾驶室的后部，采用干油底壳式润滑，标准配置的排量为5.5升，汽缸V形排列，此发动机甚至可以作为特制的竞赛发动机，参加利曼24小时大赛。通过将缸径扩大到98毫米(相当于3.86英寸)，发动机排量可以增加到5.7升。通过这种方式提高动力性能后，发动机可以完全达到赛道赛车的要求，而且可以满足全天比赛赛车的需求。 　　CarreraGT的性能指标清楚地向我们展现了其卓越的运动性：在8000转/分时，达到最大输出功率450千瓦(612马力)；在5750转/分时，最大扭矩为590牛.顿/米(435磅/英尺)。最高时速为330公里(205英里)。扩大缸径后的CarreraGT，0-100公里/小时的加速时间为3.9秒，0-200公里/小时的加速时间为9.9秒。 　　除了以上显著的驾驶特性外，CarreraGT有一个非常安全的潜能。的确，这个全新的超高性能体育赛车展示了所有保时捷车充分的安全特性，甚至在非常高的速度下，也符合全世界范围内的所有碰撞标准和要求。最高被动安全性的基础就是承载式构造乘客单元，它由A梁和B梁里复合碳纤维和集成横向稳定杆构成。高强度的转向管额外地加强了A梁，而B梁里的复合部件(赛车的独有特性)也提高了汽车后部的倾翻安全性。当非常大的力传递给所有CFP结构时，汽车部件将会被相应地加强。例如，在车内部顶层的所有安全相关点使用的是芳族聚酸胺纤维，一种非常强硬的和坚韧的人造纤维，通常被称为纤维B，它甚至在极端条件下不会分裂。

Carrera GT Porsche在3月的日内瓦车展上展示采用新的V10引擎的高性能车型Carrera GT，超过600马力的引擎和赛车技术的引入使得Porsche的这款跑车有更加纯粹的高性能体现。 Carrera GT拥有绝对的赛车化引擎。新的干式油底壳引擎是从原5.5升用于赛场的自然吸气的V10改进而来，经过在Weissach的研发中心改进后使其适合量产化需要，排气量增至5.7升，8000转时最大功率612匹，最大扭矩437磅（593牛），Carrera GT的最快时速达到每小时205英里（330KM/H），0-100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0-200KM/H的加速动作。 突出的高性能特征还包括有轻量级的车身结构以及超级跑车的尺寸。全长15.12英尺（4.61米），全宽6.3英尺（1.92米），全高3.81英尺（1.16米），轴距9.96英尺（2.73米），这台roadster净重为3042磅（1380公斤）。 保时捷开发了新的建构概念以适应现代化的街车以及赛车。Carrera GT的单体横造以及全整的副车架车身采用碳纤维加强塑料制成(CFRP), Porsche并且为此技术申请的了专利。碳是在经过复杂处理以后, 可以符合重量最小，硬度最强要求的，能更加适应于极限驾驶，充分发挥驾驶动态操控的材料。 在300KM/H的情况下，空气动力学充当了一个重要的角色，为了获得更加出色的下压力，Carrera GT底部几何形状的设计只有在一样纯粹追求性能的赛车上才能看到，由于车后底部新设计了扰流装置以及气流通道，因此能获得额外的吸气效果。 Carrera GT装配了Porsche复合陶瓷刹车系统(PCCB) ，保时捷在2001年采用此技术，并且也是第一个将此技术大量运用在量产车（911 Carrera GT2）上的生产商。除此之外，在Carrera GT还首创了PCCC（Porsche得合陶瓷离合)将动力传输给动力传动系统。 Carrera GT采用超轻的镁轮圈，由于镁的加工比较复杂，此次引用在量产车上还是第一次。轮胎也是为Carrera GT特别开发的，前胎尺寸为265/35 ZR 19，后胎尺寸为335/30 ZR 20。 新Porsche跑车拥有操作简单的车顶系统，它由2个独立的碳纤维顶壳组成，每一个仅有5.3磅（2.4公斤）重，这2个顶壳可以放在前面的行李舱里， 第一辆Carrera GT将在保时捷位于莱比锡的工厂里下线，全球共限量生产1500辆，每辆售价44.3万美圆。在2003年末可以交付到顾客手里。