汽車漂移怎麼測定

前驅 ，後驅 4驅車 都有什麽區別具體點

一.Inertia-Drift　　松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．作程序如下： 　　1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘． 　　2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯． 　　3．若只想小甩一下，可以不降档．　　
二.Breaking-Drift 　　踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于90度以上的弯角）．作程序如下： 　　1．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移． 　　2．猛切方向盘使车尾甩出． 　　3．反打方向盘修正进弯角度． 　　4．保持车速以滑行到可出弯的角度． 　　5．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯． 　　
三．Sidebreak-Drift 　　拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种）作程序如下： 　　1．尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑． 　　2．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点． 　　3．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯．
四．Straight-Drift 　　入弯前的直线处，就开始甩尾略为消退的头文字D风潮，随着电影版在各地上映，大规模的造势活动又将这股热潮重...(飘移传说! Silvia改造最炫甩尾车入门)的过弯方式（适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯）．作程序如下：　　1．入弯前的直线上就开始切方向盘．　　2．车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度．　　3．滑行入弯点后，方向盘同时反向修正． 　　4．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道． 　　5．车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯． 　　
五．Power-Drift 　　利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR，RR车种）．作程序如下： 　　1．进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘． 　　2．进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出． 　　3．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯． 　　
六．Shift-Drift 　　利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过洼方式．作程序如下： 　　1．进弯前略微提升车速，进弯时切方向盘，然后踩刹车并同时降档． 　　2．此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出． 　　3．松开刹车并大脚油门出弯．
七．FeintMotion 　　利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（假右甩真左甩，适用于FR，RR车种）．作程序如下： 　　1．进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近． 　　2．方向盘在一瞬间往弯外方向切，瞬时刹车使车身重心往前移． 　　3．此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以Breaking-Drift的原理甩出． 　　4．滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯．
八．4WD-Drift 　　四驱车过弯时稍微滑行甩尾略为消退的头文字D风潮，随着电影版在各地上映，大规模的造势活动又将这股热潮重...(飘移传说! Silvia改造最炫甩尾车入门)的过弯方式．作程序如下： 　　1．入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并刹车降档． 　　2．车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯． 　　3．过弯顶点时，大脚油门直线出弯．　　
九．ScandinavianFlick　　被认为是最高级的漂移动作、是一种WRC拉力赛里面用到的特殊动作，也有人称其为PendulumTurn。 　　假设将要进入一个比较急的右弯。 　　1、如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧，那么就直行，如果位置不是在左侧，那么不要马上靠向左，而是方向偏左一点行驶。 　　2、保证车行驶方向稳定、正确，把刹车踩到底，四个车轮很快就被抱死，车就会按原来的方向一直滑下去。 　　3、在将要进弯的地方，方向盘向右打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的，车头不会很快向右偏。 　　4、到了该进弯的地方，迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉，车身旋转速度极快。
十.前驱车的漂移（其实是甩尾,离漂移不远，只是速度达不到而已），前提是前驱车手刹很好，地面有水比较滑。
方法是：加速冲过去，然后猛打方向，在打方向的时候拉手刹，当车子开始甩尾时，回方向，这样车就能漂一会，感觉还可以。车子确实能漂，但是不像电视里的那么夸张就是了。