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电喷柴油车在更换柴油滤芯器后,不能启动,为什么要经过排放空气后,才能发动?

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解决时间 2021-11-29 13:11
电喷柴油车在更换柴油滤芯器后,不能启动,为什么要经过排放空气后,才能发动?
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现在的油泵是虹吸瓣膜泵,特点是油量精准、压力稳定、工作安静,唯一的不足是力量太小,因此有点空气排半天,再加上电控车喷油嘴精细。

不着是因为柴油车是压燃发动机,要有足够的混合气压缩,混合气在压力下直接“自燃”,所以有点空气油量就不够。而且现在的车中间没有油盅什么的作为缓冲,这气可要事先排出去,否则可有的受,搞不好还把喷油嘴给烧了!
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滤清器里面有空气,柴油供给不上!所以不能启动!
电喷柴油车不像汽油车用的是化油器.不用排空气.
电喷柴油车采用的是真空油泵.真空油泵将柴油将油先吸如高压柱塞泵内.柴油在高压柱塞泵内变为高压并由高压管输送到喷油器.然后由喷油器在缸内将柴油雾化.最后靠活塞压缩产生高温.使雾化的柴油燃烧....而在这个过程中如果低压油路有空气的话...进入喷油器的油就会断断续续.有时候甚至没油.导致了柴油与空气的混合的浓度不够.所以就不能启动
所以电喷柴油车在更换柴油滤芯器后.一定要将真空油泵内的空气方干净....
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