我的踏板摩托车是交流大灯，着车了才亮呢，最近换了一次灯泡不着车也亮，夜间行驶时总是亏电，白天没事，

哪位师傅知道怎么回事，是哪里连电了，只要晚上一行驶电瓶就亏电，我的摩托是时代之星，

你的原车灯泡可能根本就没坏，你要求换灯泡，换了却仍不亮，于是修理工把照明开关的电源线的插头换了个地方.......就成了直流照明了。
大灯功率50W（大灯+尾灯+仪表灯），4安培电流，远大于半波的充电电流，所以电瓶不充反放，不会不亏电。
修正方法很简单，恢复原车交流照明，有故障排出，必须保障电瓶足额，因为该车电瓶不仅供电启动，还要支持点火器工作（时代之星为DC点火），一旦电瓶亏空，车辆将无法行走。

第一次换，可到修理店，你要看一下，或者留着旧的，这样就可以了 下一次（或者从修理店出来后）自己再换，不可用手直接摸灯泡玻璃处，或事后用布仔细擦拭干净。 换个充了氙气的会更亮，注意不要买涂蓝色玻璃的，这种灯实际没有直接光的亮，一般不可超过50瓦，否则即使电瓶耐得住，你的线路和开关也要耐不住。 灯不亮的原因还有灯后面的这个反光罩，好的是如镜面般透亮。前面的玻璃，有的是有机玻璃，不是真正玻璃，时间一长会变蒙。

换了灯泡后不着车也亮，应该是把大灯的电源线接在直流电源上了。交流型大灯的整流器充电量较小，如果把大灯直接换成由直流供电，开灯行驶一段时间后就会因电瓶电量不能及时补充而亏电，去把大灯的接线重新改回去就可以了。其实踏板车的磁电机发电量较大，即使是交流供电的车，在达到足够行驶的转速时，大灯的亮度也够用了，这样也比较省电瓶，没必要非得改成直流的。

其实简单，把电池换咯，归根结底，还是电池品质有限！或加个电池！！ 建议更换水式汤浅YUASA原装电池!!可以把原来的电池一起并上去一起使用，就可以了！！ 检修交流电灯麻烦啦！摩托店手工费都最少35元咯，而且他不一定愿意赚这钱！！看他心情。还有没算配件费用。。还有，现在都无法确定你的电池是否有存在问题！！所以是没划算的！弄一下都百几元没了。都不保证就好！！ 所以加个品质上等的电池上去才是上上之策！！个9A水式YUASA是100差不多啦。加上去一般可以解决 把大灯改直流是理论上会使得电池亏电，但实际上大多数还是电池品质过差根本不达标所致电池会亏电，而且好多电池都是翻新货，即使是一些非常常见的所谓大牌，都有存在！！ 把9A的电池放在坐下就行咯。接线要2.0以上的！！这个关系到安全问题！五金铺买咯，自己接下就好。。白天刚刚好给2个电池充满电咯，这样循环刚刚好