摩托车启动继电器线圈为什么要并一个二极管，什么作用

摩托车启动继电器线圈为什么要并一个二极管，什么作用

防止继电器线圈反向电动势冲击损坏别的控制电路。

一般我们接电路时，继电器的线圈和开关是分开接的（即接在不同的支路）。我们可以简单的用一个三极管去控制线圈的导通（当然其它的也可以）。当线圈得电，这时继电器开关闭合，电路就处于工作状态。当线圈失电，开关断开电路不工作。但这时出现个问题，线圈可以储存能量的（线圈会阻止电流的突变，也就是楼上提的电磁感应作用，即电流只能慢慢增大和减少），如果这时一下使线圈断电，它两端就会产生很大的电压，这样就可能使线圈损坏、相连接的元器件击穿。这时，我们只要在线圈两端接上二极管，便可以使它产生一个回路（断电时相当于在线圈两端接根短路线），使线圈储存的能量放完。这个二极管在这里起到续流的作用，我们通常称它为续流二极管。（附：电容两端的电压不能突变，电感两端的电流不能突变）

整流，检波，稳压 请百度参考二极管的作用