新款帕萨特的前身是哪一款

新款帕萨特的前身是哪一款

前身是新款领域 就是前灯是黑底的那款

您好。帕萨特，PASSAT，原本是一股季风的名字，它每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向。如今，帕萨特是大众汽车公司值得骄傲的车名，风行世界，长盛不衰。大众汽车公司自1973年放弃风冷式后驱发动机，推出采用前轮驱动的第一代帕萨特以来，这个品牌已历经5代。第1代帕萨特诞生于1973年。采用了前轮驱动和被动操纵半径，标志着大众汽车从此放弃了风冷式后驱动发动机，成为当时驾驶安全的最新技术。下面为1973年第一代帕萨特车型图片。 1973年帕萨特车型 1974年帕萨特车型 1977年帕萨特车型1980年，帕萨特推出了代号为B2的第2代车型。这是一款发动机纵向前置的高级中档轿车。它的旅行车成为德国家庭轿车的化身，它的普通型桑塔纳及其改进更是大放异彩，至今仍在上海生产。 1980年帕萨特车型 1981年帕萨特车型1988年，第3代帕萨特B3生产。第3代帕萨特采用了高尔夫车的新技术，前轮驱动、发动机横置、排量为2.8升，最高时速225公里。 1988年帕萨特车型 1993年帕萨特车型1994年，推出帕萨特B4。帕萨特B4有更流畅的外形和更结实的车身。1996年，第5代帕萨特车型B5诞生。作为大众汽车的“旗舰”，帕萨特B5当之无愧。帕萨特B5将中级轿车的价值提高到了前所未有的新高度。在修长、幽雅而富于动感的车身曲线下，是仅为0.28的风阻系数。全新帕萨特问世以来，立刻好评如潮。1998年，获得德国中级轿车称号。上市不到两年时间，便以50万辆的销量在欧洲中级车市场脱颖而出，傲视群雄。它犹如永恒的季风，朝着既定的目标，一往无前。 1998年帕萨特车型 2005年帕萨特车型上海帕萨特便是由帕萨特B5直接改进而来。

您好！“帕萨特”之名首次出现是在2000年，大众对当时欧版Passat B5进行加长10公分轴距后，引入中国在上海大众投产，是中国轿车历史上的重要车型。