越野车的好处是什么，坏处呢

越野车的好处是什么，坏处呢

越野车的好处是能满足运动爱好者的需求，能穿越一般的障碍，能过山涉水，驾驶车辆有英勇无比的乐趣，广受广大爱好者欢迎；但是由于车辆质量大、车轮对地接触面积大、受风面积大、重心较高，造成需要的动力也大，油耗较高，稳度较低，最高速度受到一定的限制；由于车辆结构较复杂、特殊，使得造价较高，维护成本也高，舒适度较低。

好处是大方 机动性强 什么路都能走 四驱动力大 坏处是油耗大

好处是大方 机动性强 什么路都能走 四驱动力大 坏处是油耗大

好处当然是不管什么路都可以跑，跋山涉水都不怕 坏处嘛当然是油耗高

一是三菱帕杰罗V77，因为丰田普拉多和陆巡40万以下买不到。 帕杰罗V77升级发动机后，在动力方面明显进步了一些，通过采用可变进气歧管技术，进一步增强了低扭表现。使得它在扭矩和功率的数值方面都超过了Jeep4000，但自重超过2.2吨的庞大身躯并没有让它在发动机技术不算先进的Jeep4000面前占到多少便宜。V77配备了一款5速带有手动模式的自动变速箱，为它在燃油经济性和驾驶乐趣方面找回了一些自尊。 二是源自美国的福特翼虎V6 3.0。 作为一辆经典的SUV车型，能在SUV的消费大国——美国站稳脚跟凭借的是它舒适的空间、灵活的操控以及招之即来的运动活力，所以我们可以感觉到非常纯粹的事业、生活两相宜的理念。美国厂商不会标榜其技术的独创性，但对满足消费者需求的多样性非常重视。美国道路环境的多变也是Maverick能适应中国道路状况的先天条件。当然，还有一点非常吸引人的就是和国产车型完全一致的价格优势。 三、Jeep4000/4700 Jeep4000的通过性能更加出色 Jeep4000车身更轻，所以动力表现更好一些，Jeep4000采用的是一款降调的动力配备。发动机和变速箱是由以前的6缸切诺基改进而来。这种动力搭配的好处在于让高档SUV走亲民的路线，另外，原来的6缸“小切”配置、工艺显得有些老态，但动力仍很年轻，性价比不Jeep4000采用的还是经典的一体式车身结构，前后硬轴的非独立悬挂，这种结构的好处就是坚固耐用，故障率低。为了提高公路的舒适性，Jeep4000摒弃了切诺基后钢板弹簧结构，换成了螺旋弹簧，并增强了防倾杆，在一定程度上提高了公路的舒适和稳定性。是很高，正好通过停产把发动机移植过来。 只有这3款价位符合条件，越野性能最好，至于3者选其一，当然JEEP的牌子是毋庸置疑了。看你喜欢哪个牌子/配置，款式等，到4S点好好比较一下。 个人觉得要是专业跑小路的话就在JEEP和三菱中选。我觉得现在的越野都做的没有以前粗狂了，看上去都有点书生气了，秀气了，可能是精致了，看楼主啥意思了？