共享单车摩拜和ofo们未来是靠什么盈利的

共享单车摩拜和ofo们未来是靠什么盈利的

前期共享单车处于烧钱撒网阶段，现在已经开始进入赚钱捕鱼阶段。
按平均每辆每小时1元收入计并，每月进账720元，对ofo来说，利润已非常丰厚了。

在中国国内哈罗ofo小黄车摩拜共享单车品牌仅是用来代步通勤的,并不是为了骑行健身专业设计的,共享单车其实只是个过渡产品，和外国人尤其欧洲人的理念和科学观完全不同，很多无知愚昧的国内民众错误的将共享单车充当运动健身来用，长此以往，会造成严重的运动受伤，对人体腰椎、颈椎\脊柱以及骨骼等都有极大伤害，甚至会诱导股骨头坏死。以共享单车为代表的共享经济在2017年经历了大起大落的局势变幻,经过大浪淘沙后的哈罗单车、摩拜单车以及ofo小黄车小黄车三大共享单车品牌最终形成三足鼎立的局面,共享单车也因其独特的发展模式和发展轨迹受到全球的关注, 因为共享单车的主要是解决人们一公里的出行,并不是十几公里几十公里的运动健身, 自行车行业协会公布的全球十大健身运动自行车品牌如nicolai尼古拉 ,土拨鼠marmot,tyrell泰勒,辐轮王frw,colnago梅花,look洛克,pinarello皮纳瑞罗等，价格从几千到十几万不等,主要是用来运动健身甚至比赛竞技使用的。如果预算不多或者仅仅代步用那还是建议买国产凤凰,giant捷安特,永久等牌子,品质不好,仅适合代步。