明年KIMI的去向是哪里？急！

你好，楼主！

欧洲当地时间11月19日，基米-莱科宁在接受F1官网的采访时明确表示：到目前为止，他尚未和奔驰车队有过接触。芬兰冰人的主观感觉是：奔驰明年会使用两位德国车手！

　　关于同迈凯轮谈判失败的具体原因，莱科宁依旧守口如瓶。但其谈及个人对F1薪水的看法时，已在很大程度上暗示着“钱”是其中的障碍之一。

　　而当问及2010年的暂别是否是永别时，莱科宁没有给予正面回答。芬兰冰人重申：只要有一辆具有竞争力的赛车，他依旧会非常渴望回来。他现在血液中依旧流淌着汽油，促使他希望继续征战F1的源动力是，他希望再拿一个F1车手总冠军！

　　问：KIMI，我们昨天了解到你正考虑暂别F1一年。事态如何？

　　基米-莱科宁：是的，这明显会是成事实。我无法和迈凯轮达成协议，所以我打算休整一年。

　　问：你总是说你是否留在F1取决于是否有一辆具有竞争力的赛车。推测你现在感觉这在2010年不可能实现？

　　基米-莱科宁：是的，我感觉迈凯轮能提供最大的机会赢得比赛和挑战车手冠军。如果实现不了，结果就将是休整一年。而且老实说，只有有一辆具备竞争力的赛车可以驾驶时，我2011年才可能回来。

　　问：休整一年你做什么？拉力赛吗？寻找你潜在的其他天赋？

　　基米-莱科宁：我现在还不清楚。我会考虑参加拉力赛。自然的，我希望能驾驶一辆有竞争力的赛车。如果不能，我就会把更多的时间花在陪伴我的家庭和朋友上。

　　问：你有多大的把握2011年能回来。不会意味着这一走就是永别(结束F1生涯)吧，你已经做好准备了吗？

　　基米-莱科宁：就像我之前说的，只有当我能驾驶一辆具有竞争力的赛车时，我才会回来。我不想比赛只是为了拿分，这对我来讲没有兴趣。但是现在到明年还有很长的时间。所以让我们拭目以待，看接下来的数月会发生什么。

　　问：随着迈凯轮签约巴顿，现在去迈凯轮的路已被封死。是什么导致你们之间的谈判搁浅？

　　基米-莱科宁：我的经纪人和迈凯轮之间举行了多次会谈。非常不幸，特定的问题不能解决。在过去的三到四天，我们了解到要达成协议是非常不可能的。现在我们知道这已经明确了。

　　问：那么投奔新成立的梅赛德斯-奔驰GP车队呢？你是否已向布兰克里(奔驰车队的总部)伸出了任何触角？

　　基米-莱科宁：NO，我还没有和布朗举行过谈判。现在奔驰介入，我感觉他们明年会用两位德国车手。

　　问：现在有大量关于薪水在巴顿投奔迈凯轮过程中扮演的角色的传闻。并且有大量的报道暗示，同一支车队(迈凯轮)不愿满足你的薪水要求。你对薪水问题怎么看？

　　基米-莱科宁：我感觉现在，一位好的车手可以带来更大的不同。如果你看看今年整个集团的竞争有多么的激烈，如果一位车手每圈能快上0.2秒，那在发车区上将会价值很大的位置(指快上0.2秒可提升多个名次)。这可能很容易的决定最终的胜负。

　　问：2009年是你在F1的第九个赛季，你完成了你想要的目标吗？你在法拉利的继任者阿隆索在接受采访时说，法拉利之后他就会退役。因为离开法拉利去任何车队都意味着倒退，所以你可以高昂着头离开……

　　基米-莱科宁：我完成了我赢得车手世界冠军的梦想。我想再赢一个世界冠军，但只有当我有一辆具有竞争力的赛车的时候，我才可能做到，就这么简单。

　　问：基米-莱科宁，你的血液中还流淌着多少汽油？

　　基米-莱科宁：我很享受在F1的时光，我依旧拥有雄心。在合适的情况下，我会非常渴望回来。门是敞开着的，让我们拭目以待未来会带给我们什么吧！

你好，楼主！90%会回到迈凯轮的！他们私下里已经草签了一份合同了!

北京时间9月30日22时，法拉利正式宣布两届F1世界冠军、西班牙车手费尔南多-阿隆索将在2010年加盟，双方签约三年。法拉利同时宣布，芬兰车手基米-莱科宁将在本赛季结束后告别车队！

　　法拉利在官方声明中写到：“法拉利车队宣布与车手费尔南多-阿隆索达成协议。协议覆盖三个赛季，从2010年开始。因此法拉利车队下个赛季的车手阵容将是菲利佩-马萨和费尔南多-阿隆索，吉安卡罗-费斯切拉任职预备车手。基米-莱科宁将在本赛季后离开车队，他在合作中报答丰硕，于2007年赢得了车手世界冠军。在2007年和2008夺得车队世界冠军的成就中他也做出了关键的贡献。”

　　法拉利车队领队斯蒂法诺-多梅尼卡利在官方声明中说到：“我们很自豪车队迎来又一位胜利车手，他在生涯中用两个世界冠军证明了让人惊讶的天赋。当然，我们感谢基米在法拉利车队所做的一切：在他来到车队的第一年就获得了车手世界冠军，他的贡献已写入法拉利的历史，2007年和2008年的两个车队世界冠军也有他的重要贡献。甚至在困难的时期比如今年，他也用一些好成绩证明了他巨大的天赋，比如在斯帕的伟大胜利。我们确信在今年剩余的三场比赛中他还会与我们分享更多美好时光。”

　　阿隆索加盟法拉利车队的传闻已经持续了超过两年，自从2007年与迈凯轮车队爆发矛盾并不欢而散之后，这位2005年和2006年的F1世界冠军就被与法拉利车队联系在了一起。阿隆索与法拉利“你情我意”早已成为尽人皆知的秘密，但阻碍双方走到一起的障碍重重，包括阿隆索自己的合同，也涉及法拉利已签约车手的合同。

　　意大利大奖赛期间，法拉利宣布与西班牙桑坦德银行达成赞助合同，双方将在2010年携手，这为阿隆索加盟法拉利埋下了巨大的伏笔。很快，桑坦德银行继而宣布与迈凯轮车队的赞助续约两年，舆论公认这是为莱科宁离开法拉利重返迈凯轮车队铺平了道路。

　　上周末，迈凯轮车队最大股东也是引擎供应商梅塞德斯-奔驰公司的运动总监豪格暗示了莱科宁重返的可能，并表示同时管理两位世界冠军没有问题。

腾讯体育讯 北京时间11月19日消息，昨天莱科宁的经纪人透露冰人与迈凯轮的谈判以失败告终，下赛季莱科宁将暂时退出F1。不过仅仅一天之后事情就有了重大转折，根据英国《汽车运动》报道，莱科宁下赛季征战F1的可能依然存在，只是东家不是冰人青睐的迈凯轮，而是被刚刚被奔驰收购的布朗GP（奔驰大奖赛车队）。

莱科宁在离开法拉利之后表示非迈凯轮不去，否则宁可结束自己的F1生涯转投拉力赛场，而昨天迈凯轮已经官方宣布签下了新科世界冠军巴顿，这意味着莱科宁回归迈凯轮的路已经彻底封死。昨天莱科宁的经纪人透露冰人下赛季将暂时退出F1，至于将来是否回来还要视情况而定。

不过仅仅一天之后，该经纪人在接受《汽车运动》采访时表示尽管莱科宁明年最大的可能依旧是待业一年，但如果奔驰方面能够提出具有足够吸引力的条件，莱科宁也会认真考虑。该经纪人如此表示道：“这就是F1，如果他们可以开出合同，或者向我们保证他们能够提供给基米一个机会，而基米也对此满意的话，我们大家都会感到非常高兴。如果能够让基米感觉到他有赢得比赛和世界冠军的机会，那我们永远都不会拒绝。”

该经纪人继续表示道：“这里并没有太多的车队能够满足基米的要求，因为当他说他想要一辆能够夺冠的赛车时，他是非常诚恳的，他对钱并没有太大兴趣。当然，钱也是合同的一部分，但是他并不需要钱。他需要的是一辆能展示自己天赋的赛车。他对今年无法赢得更多比赛，无法向世界冠军发起挑战的事实感到非常失望，当你在F1中已经呆了9年并已经成为世界冠军，那么接下来你需要的就是挑战，对于基米来讲，挑战就是赢得更多的比赛和世界冠军。”

该经纪人最后还表示即便是莱科宁明年休息一年或去跑一个赛季的拉力赛。但他依旧会想方设法在2011年找到一支顶尖车队加盟并重返F1： “只要基米认为这是他没有完成的事业，只要他有机会赢得比赛和另一个世界冠军，他就一定会回来，这是他的主要目标。现在看起来他也许将暂时退出F1，那样的话我们将寻找其他的选择，拉力赛或者别的什么。但是现在还没有什么东西是已经确定的，因为本赛季的F1只不过是刚刚结束了几天而已，现在只是讨论其他事情的时候。