汽车传动轴的大修技术条件有哪些？

汽车传动轴的大修技术条件有哪些？

汽车传动轴大修技术条件包括：① 所有零件不得有裂损。② 十字轴轴颈不允许有严重剥落，有轻微剥落时可用细油石修磨后继续使用。③ 十字轴轴颈表面的滚针压痕深度不得大于〇. 10mm。④ 滑动花键轴外圆及键侧面不应有擦伤、拉毛。花键不得有扭曲或弯曲变形。⑤ 中间支承轴承座内孔表面磨损深度不得超过〇. 〇5mm。⑥ 中间传动轴的弯曲度，当用V形架在两端支承测量时，其中部径向圆跳动不得超过 0.75mm (使用限度 1.5mm)。⑦ 滑动花键副的配合间隙应在〇_ 025 ~0. 30mm范围内（使用限度为0. 60mm)。⑧ 万向节轴承径向间隙应为〇.〇2~〇. 〇9mm (使用限度为0.25mm)。⑨ 中间支承轴承轴向间隙不得超过0.50mm。⑩ 传动轴万向节中滚针轴承的弹性挡圈，应全部妥帖地卡人槽中，没有外翻现象。 ⑪万向节能在±25°范围内自由摆动，手感灵活无卡住现象。⑫传动轴更换主要零件（更换滚针轴承、十字轴除外）后，或者总成装复未按装配标 记装复时，总成应重新进行动平衡，每端不平衡量，不得大于1N.cm。⑬传动轴主要配合副的配合尺寸应符合原设计规定。⑭中间支承、万向节、滑动花键副，均系用2号锂基润滑脂或二硫化钼锂基脂润滑， 注油应注到油封刃口处冒出新油为止。