积累飞机里程有什么用

积累飞机里程有什么用

问题一：什么是‘航空里程’？有什么用吗？ 很多人消费者使用航空联名卡，但是关于航空联名卡的使用并不是很清楚，航空联名卡除具有一般国际信用卡的功能外，同时还可以通过刷卡消费，累积航空里程。联名卡持卡人可继续通过乘坐相关的航空公司航班，获得里程积分，同时还可以通过使用信用卡消费，将消费积分按一定的兑换比例换算为里程积分，加快里程积分的积累速度和数量。
很多人消费者使用航空联名卡，但是关于航空联名卡的使用并不是很清楚，航空联名卡除具有一般国际信用卡的功能外，同时还可以通过刷卡消费，累积航空里程。联名卡持卡人可继续通过乘坐相关的航空公司航班，获得里程积分，同时还可以通过使用信用卡消费，将消费积分按一定的兑换比例换算为里程积分，加快里程积分的积累速度和数量。
累积的里程达到一定的里程数，持卡人就可获得高昂的航空保险、兑换免费机票、免费升级舱位、免费机场停车、分期付款参加旅游行程、免费使用机场贵宾室等活动。
一般通过里程兑换免费机票是比较多的，然而一般持卡人对于航空里程兑换机票一直存在着误区。
最常见的误区就是：把航空里程和实际里程混淆。实际上，里程积分和实际里程换算之间有着很大的区别，需要通过换算公式进行换算后才能使用(不同航空公司与不同合作银行之间的换算标准都不同)。
实际里程和航空里程的折算比例，主要哗虑到票价折扣问题，即折扣越少，航空公司能拿出来的奖励幅度越大，反之则越小。机票的折扣高低与累积里程的数量成反比，接近全价的机票，累积的里程则多;价格折扣越多，累积的里程则越少，这也是航空公司一般对6折以下的票价不予累积里程的原因。
以国航的知音卡积分为例，从北京到上海两地距离约为1088公里，只有按全价标准购买北京到上海的机票，才能获得1088以上标准的航空里程。如果搭乘飞机票价从6折到全价(不含)，所能积累的积分只能按照1088航空里程的50%获取，即是544航空里程了，而如果是6折(不含)以下票价则不再计算航空里程。
除了航空里程和实际里程之间换算存在差异，容易让持卡人混淆概念之外，消费积分兑换航空里程也具有非常多不明晰的地方。
航空会员卡，除了具备自身的航空里程累积和兑换功能外，基本上都有消费积分兑换航空里程的功能。需要注意的是，各家发卡银行以及不同卡种的兑换标准也都各不相同，兑换1航空里程所需消费金额也不同。
此外，有些刷卡交易是不予以累积里程的。譬如招行的国航知音信用卡规定，在房地产、汽车销售、批发等商户的消费，以及通过代扣代缴方式支付的相关费用，都不予以累积里程。
由此可见，使用航空联名卡虽然有一定的实惠，但是由于累计里程与实际里程之间的换算标准等因素，航空联名卡还是具有很大的局限性，因此航空联名卡并非人人适用。问题二：如何积累飞机里程 需要办理会员卡 别的航空公司不知道怎么办理 但是国航我是知道的。我是在飞机上办理的 每个座位都有国航的杂志 杂志最后面就有个申请国航知音会员的表格 填完了后给空姐 他们会给你办理 里程没有打到2000多（我办的时候是那样。但是现在不知道是多少里程）的是没有实卡 也就是说只能在网上虚拟式的 航班代码带有CA或者是星空联盟成员的航空公司都可以累计到国航知音卡上的。特价票是不可以累计里程 而且经济舱的不同的舱位能累计的里程也不一样 这个需要去国航知音官网看下我记得头等舱是经济舱的两倍 我申请的时候以电子邮件的方式通知我奖励给我1000公里来着问题三：航空公司的里程数有什么用 国航不清楚，我是南航的，您如果成为南航明珠会员，您每次乘坐南航、天合联盟等航空合作伙伴的航班，以及使用银行、酒店等合作伙伴的丹品和服务，均可获得丰厚的里程奖励，该里程可用于兑换免费的奖励机票和奖励升舱，实现您和家人的旅行梦想。金、银卡会员在南航乃至天合联盟全球航线网络内旅行时更可享受到：优先办理乘机手续、贵宾休息室候机等多项优先权，您的出行从此将更加便捷舒适。问题四：航空公司的个人飞行里程是什么意思？ 大部分航空公司为加入其里程俱乐部的旅客提供飞行里程累计，达到航空公司的一定量要求后，旅客会得到相应的奖励（如升舱、免票等，具体依照航空公司规定）。旅客如想加入航空公司里程俱乐部，可到航空公司领取申请表，填写后寄到航空公司即可获得里程卡，以后每次飞行均要输入卡号。 国航知音卡 怎样参加“国航知音”里程积累奖励活动？ 凡经常乘坐中国国际航空公司的航班，年满十二周岁的旅客，均可参加“国航知音”里程累计奖励活动，无需交费。首先请您填好“国航知音申请表”并亲自签名后寄给国航俱乐部，并请保留申请表上的临时知音卡，凭临时卡就可以开始参加里程积累奖励活动。临时卡上的编号，就是您的会员号码。大约一个月左右，您就会收到国航俱乐部寄给您的正式“知音卡”和《国航知音会员手册》，《国航知音会员手册》将更详尽告诉您更多信息和奖励规则。如果一个月后您还没有收到上述资料，请与国航俱乐部联系。 如何累计里程？ 您所累积的里程是根据实际里程和您选择的订座舱位而定的，头等舱（F/P）按实际里程的150％累积；公务舱（C/J/D）按实际里程的130%累积；正常的经济舱（Y/S）按实际里程累积；付费周口经济舱按实际里程的70%累积，特殊折扣及免费舱位不累积里程。您可以在机票作为等级（CLASS）栏中了解到您所购买的舱位等级。 从何时开始累积里程 只有当您成为“国航知音”会员后，您的里程才可以被累积。所以，为了便于国航几时为您建立里程账户，请您尽快将填妥的申请表寄往国航俱乐部。在收到正式知音卡之前，您使用临时知音卡飞行的里程也会被累计到您的账户中。同时，为了方便您核对里程，请保留您好的机票复印件和登机牌。 如何更快的累积里程 您不仅可以通过搭乘国航航班累积里程，还可以在国航的合作伙伴处消费而获得里程。 如何兑换奖励 会员在两个日历年内，累计飞行4个航段（国航实际承运的航班）或飞行里程累计达到2万公里既具备首次兑奖资格。 会员凭知音卡、个人有效身份证件和会员密码可以在国航直属售票处换取免费或升舱奖励，也可以在“国航知音”会员服务中心申请换取其他奖励。 国航会员卡 按照飞行频率及里程累计额的不同，会员可分为四级：普通知音卡会员、银卡会员、金卡会员及白金卡会员。您只要加入国航知音里程累计奖励活动，即可得到国航知音卡，如果在连续12个月内，里程累计达到四万公里或飞行次数达到三十次，将升级为银卡会员；里程累计达到九万公里或飞行次数达到五十次，将升级为金卡会员；里程累计达到十六万公里或飞行次数达到九十次，将升级为白金卡会员。国航俱乐部将于次月寄发相应的银卡、金卡、白金卡及贵宾会员指南等相关资料。问题五：中华航空可以累积那些航空公司里程？ 中华航空属于天合联盟成员，所以只能累积天合联盟成员航空公司里程，如下图：问题六：知音卡都可以累积哪些航空公司的航班公里数？ 可以的~~~国航是星空联盟的成员之一，现在只要是星空联盟的成员公司都可以累计其他星空联盟成员的里程。您做的上航的飞机，也是可以累计的，上航也是星空联盟的成员。
以下都是星空联盟的成员公司：（您的国航知音卡乘坐一下航空公司的航班都可以累计里程的）
加拿大航空公司 中国国际航空公司 新西兰航空
全日厂航空 韩亚航空公司 奥地利航空公司 英国大陆航空公司
波兰航空公司 德国汉莎航空公司 新加坡航空公司 上海航空公司
北欧航空公司 南非航空公司 西班牙航空公司 瑞士国际航空公司 葡萄牙tap航空公司 泰国国际航空公司 美国联合航空公司
全美航空公司 土耳其航空公司 埃及航空公司问题七：航空公司的里程积分怎么用好 里程常客计划是航空公司为了让客户尽量多的乘坐飞机推出的回报计划，类似打折，但是和简单打折有着很大的区别。1981年美国AA公司第一家推出航空里程积分计划，如今AA的常客会员已经超过2000万，成为公司最主要的收入来源，占到公司运输收入的50%,效益的80%.航空公司的会员积分发展的方向是和酒店，银行，租车，零售等行业联合，交换会员或积分，互通有无。里程的积分系统相当复杂，航空公司经过培训的客服人员有时都不能完全把本公司的积分规则完全搞清楚。把里程积到经常飞的国内航空公司会员卡上，等分数够了就换张国内的经济舱免费机票，只是里程最基本的用法。如果能有计划的安排里程的积累，还能能给出行带来方便，还能把里程运用的价值最大化。目前国内航空公司的里程计划和国外航空公司的里程计划还有较大的差距， 对于飞的比较多的人来说，可以尽量考虑把积分放在国外航空公司的里程卡里，让里程的价值最大化。目前国航属于星空联盟，国泰属于寰宇一家，南航和东航属于天合联盟。当然各家航空公司的里程规则还是有区别的，可以根据自己的实际情况选择最合适的。里程比较好的用法主要体现在以下几个方面：1，低成本获得高价机票临买机票发现都是全价票或者价格很贵，这个时候如果有的航空公司的免费票可以用积分兑换，就可以节省一笔费用。有些特定地区航线的或者旺季的票价很贵，比如旅游线路或者垄断航线，但是用积分兑换就很划算。2，灵活对应出行计划可能有变化大家都知道提前买机票价格优惠，可是优惠的机票的退改签政策通常都比较苛刻，如果改签或者退票会产生不菲的费用，或者不许退票。 如果用积分换票就可以灵活对应出行计划可能会改变的情况。很多航空公司的积分免票都允许在一定时期内免费改签时间，有的公司还允许收取一定的费用退票。3，对折或者更低价格的商务舱/头等舱商务舱定头等舱的价格经常是经济舱机票价格的好几倍，在国际航线上差别更大，但是用积分兑换通常是经济舱兑换标准的130%-200%，用积分兑换性价比特别突出。4，用一张机票的价格飞好几个地方很多航空公司在兑换机票的时候，在需要同等的里程数的情况下，还允许停留，从A点飞到C点，在航空公司航线覆盖的情况下，允许在B点做一次停留（有的公司允许多次），而不需要额外增加里程数，等于多送机票给你了，用一张机票的钱飞出好几张机票出来。如果是正常花钱买的机票，增加停留通常是要加钱的。5，里程升商务舱/头等舱对于购买特定舱位的机票，航空公司还提供里程升舱。如果有够多的里程，那就坐着头等舱去旅游吧。里程的用法非常多，再配合航空公司的高级会员计划，用的好的话，能够舒舒服服的免费绕着地球飞了。里程计划的出现，甚至让很多人在买机票的时候把积分的回报效果作为首要考虑因素，不惜多花时间绕着飞。问题八：经常乘坐国际航班可以加入什么联盟积累里程呢？ 目前全球有3个大型的航空联盟组织，分别是星空联盟、天合联盟以及寰宇一家，另外也有一个在世界上也比较有影响力的航空联盟，是阿拉伯航空运输组织
首先，星空联盟
可以算得上是世界上影响力、客运量最大的航空联盟。联盟内的世界级航空公司很多，例如新加坡航空公司、泰航、汉莎、美联航、美国大陆航空、美洲航空、全美航空、全日空、南非航空，当然还有我们自己的国航以及上海航空，星空联盟的成员基本上覆盖5大洲，如果楼主的工作需要全球飞行的话，星空联盟成员航空公司的里程卡无疑是最好的选择了，可以选择几家比较大的成员公司的里程卡，不过请确保你能乘坐一次该航空公司的航班，不然你是拿不到正式卡的。星空联盟成员公司的里程规定一般都对大航空公司的里程卡比较有利，比如拿着新航的卡坐国航的飞机，有很大机会可以累积到100%的里程，但是拿国航卡坐新航的航班，能拿50%里程的舱位都不多
其次，天合联盟
天合联盟的实力现在是越来越弱了，联盟内影响力比较大的航空公司少得可怜，能和星空联盟成员抗衡一下的也就剩法航、荷航联盟公司、达美还有大韩航空了，其他几家的实力都很弱。中国的南航也属于天合联盟，根据联盟内成员的情况来看，如果楼主经常飞欧洲、非洲或者南美的话，天合联盟成员的里程卡也是不错的选择，但是可惜的是，能够支撑这么多航线的只有一家航空公司--法航，自然选择方面不会有星空联盟内的汉莎、泰航、新航那么多选择，而且从软条件来说，天合联盟也是在难和星空联盟成员抗衡。不过巴黎机场在欧洲以及世界航空的地位，去欧洲选择法航、天合联盟并不比汉莎为首的星空联盟差
寰宇一家
寰宇一家的实力要在天合联盟之上，联盟内的国泰、Qantas、日本航空、美洲航空、英航、芬航以及皇家约旦航空实力都还是很强的。如果楼主去澳洲比较多的话，无疑寰宇一家是很不错的选择，不过澳洲航线也有星空联盟的新航和泰航在竞争，并且从价格和服务上来说，国泰、Qantas明显处于劣势。唯一能占点优势的就是Qantas是直飞，不过可惜的是Qantas自己经营不善，墨尔本出发的大陆航班只剩下上海了，甚至连首都对首都的航班都没有
最后还有一个实力和财力都很强的阿拉伯航空运输组织，联盟内3巨头分别是阿联酋航空、卡塔尔航空以及伊蒂哈德航空，3个航空公司的财力都是富可敌国，单单从3家均订购了A380就可以看出了。如果楼主工作需要去欧洲和非洲的话，办一个阿联酋航空或者卡航的里程卡都是不错的选择，特别是阿联酋航空，飞往欧洲的航班机票经常出奇的低，性价比很高
根据以上分析
如果楼主工作需要飞往美国的话，最好的选择是星空联盟成员的里程卡，因为美供本土6家大型航空公司中有4家是星空联盟成员，再加上价格很低的国航、以服务出名的全日空以及新航，几乎覆盖了高中低档的美国航线，选择余地很大
如果楼主需要飞往欧洲的话，星空联盟和天合联盟都是很不错的选择，可以说是不分上下，首先，星空联盟有欧洲的十字路口德国，从德国不管是转机还是转火车去别的国家都是相当的方便，但是天合联盟同样有世界航空的枢纽法国，法航每天发往欧洲、非洲以及南美洲各地的航班也是相当多的，转机也很方便。如果是北欧小国，星空联盟有斯卡迪纳维亚航空，不过天合也有自己的芬航。可以说是不分上下，所以楼主如果是需要经常飞往欧洲，到底选择哪家航空公司和哪个航空联盟，就看自己亲身体验过之后再做决定吧
如果楼主需要飞往非洲，其实阿联酋航空是个很不错的选择，阿航现在一直在扩展自己的非洲航线，阿航每天飞往阿联酋的航班都能见到很多去非洲务工的中国人，他们都是通过迪拜转机去非洲的，所以以后通过迪拜中......余下全文>>问题九：乘坐哪些航空公司的航班可以在知音卡积累里程？ 山东航可以，山东航和国航都用知音卡，按照机票折扣在知音卡积累里程，但某些特价机票和特价舱位不能累积。另外坐深圳航的飞机也可以在知音卡积累里程，但不能累计定级航段。
山航和深航都是国航控股的，航班有代码共享。

我明天再问问老师，叫他解释下这个问题