速腾和世嘉两辆车推荐哪款，并给出理由。

请详细描述，感谢。

速腾是大众中级车的第五代产品，采用PQ35平台，使用了例如超长激光焊接、空腔注腊以及不等厚钢板等高科技技术，在品质上保持了德国车的一贯水准。 目前速腾共有1.6、2.0以及1.8T三种排量，其中1.6系列分为天窗版以及真皮版，2.0和1.8T都只有一款车型，提供手动和自动两种选择。价格方面，售价从13.88万到19.08万元，跨度还是非常大的。此外优惠方面，现款速腾由于将要推出新车型，所以优惠有所减少，保持在5000元左右的水平。配置方面，速腾最大的亮点在全系车型提供了车身稳定控制系统，大大提升了主动安全性。此外，自动空调、真皮坐椅、天窗等配置也出现在配置单上，总体来讲，速腾的配置还是非常丰富的。速腾使用的1.6L和2.0L发动机技术都比较老旧，动力输出匮乏，不过1.8TSI发动机动力就足够强劲，最大160马力，而扭矩则可以达到250Nm。操控方面，速腾提供了德国车一贯的沉稳扎实，后多连杆独立悬挂保证了车身在经过颠簸路面时的稳定性。油耗方面速腾的表现比较一般，9L左右是多数车主提供的数据，究其原因还在于其自重偏高。保养上速腾同样不占优势，1.8TSI发动机需要较高的维护费用和细心呵护，1.6和2.0两款发动机也同样需要花费较多的资金来保养。速腾的外形成熟而稳重，内饰工艺精细，对于那些收入较高的都市白领来说，是个非常不错的选择。

如果挑选在售车型最多的品牌，那么世嘉绝对是名列前茅，粗略的算了一下，目前世嘉一共有23款车型，产品线之丰富让人感叹，当然同时也提供给消费者更多的选择余地。世嘉售价从10.88万到16.18万元，5万元的价差提供23种不同产品，的确不易。实际市场价格方面，由于销量较好并且产能不够充足，所以目前经销商处并没有大幅优惠。世嘉在配置上的最大遗憾在于只有极少数车型提供了电动天窗，而多数车型都需要选装才能获得，另外稳定控制系统也只有顶配才出现，多少有些遗憾。不过舒适性配置世嘉并不少，例如自动空调、倒车雷达以及一键升降的4门电窗，既显档次又让日常使用更舒适便利。1.6L和2.0L两款发动机组成了世嘉的动力单元，其中1.6L发动机动力一般能够满足日常家庭的使用，2.0L发动机动力较强，适合更强调性能的用户。变速箱一直不是法国车的强项，5挡手动变速箱以及4挡自动变速箱在技术上都要落后于大众速腾。不过底盘的调校方面世嘉却有着自身的优势，车身的反映更激进更具攻击性，对于有一定技术的车主，世嘉的驾驶乐趣不可小视。燃油经济性方面，世嘉的两款发动机都有着较好的表现，百公里平均8L左右的成绩不会为养车增加太多负担，此外法国车1.5万公里保养一次的频率也降低了养护费用。除了驾驶乐趣，世嘉还有着时尚的外形以及另类的内饰，对于讲求够用就好，买来家用的消费者来说，1.6低配手动车型既有着经济的油耗，也有着经济的价格，而对于讲究动力的人，2.0手动舒适型价格低，动力强，值得考虑。

对于选购中级车，首先要考虑的是出色的品质，此外配置、油耗以及养护费用都需要仔细掂量，而动力和操控性则因人而异，这样才能够买到更适合自己的车型。 如果我选择的话推荐速腾，因为德国人守时、守规、守诺，反映在车上，一个个零部件都那么规范、硬朗、耐用。

那个硬币仍天上去，掉到地上是正面就速腾，反面就~~~~~多简单，年轻人不要为了买辆代步工具而考虑太多，想想更重要的事情吧

速腾和世嘉这两款车可谓是各有千秋；速腾厂家有一定实力、车辆保值率比较高、性能、操控不俗；尤其是1.4TSI、加上DSG双离合器，不仅仅是大众的新技术、在世界众多汽车生产厂家中，也应该占有一席之位；

世嘉油耗不高、消费者口碑不错、维保费用比较低（主要是保养时间间隔比较长）、其车辆后轮随动技术是其车的专利；如果侧重性能、技术选择速腾；如果图实惠、实用可以考虑世嘉。

速腾这车我觉得还是可以.如果让我选择.我会选择世嘉.

速腾这车.配置肯定没有话说.但是我感觉很多技术都华而不实.什么感应雨刮器之类的.不过德国人造车一项比较严谨.

世嘉这车我比较喜欢它的外形.而且同样排量的发动机.速腾的发动机都是老发动机.赶不上世嘉.

不过买车还是看自己的喜好.两车配置和价钱都差不多.都有很多个配置.看你自己了.....

适合自己的才是好的