车辆用,万向节十字轴,有外卡和内卡之分,这个外卡和内卡是什么意思,区别在哪里?求专业人士指导!
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解决时间 2021-12-02 16:38
- 提问者网友:太高姿态
- 2021-12-01 19:53
车辆用,万向节十字轴,有外卡和内卡之分,这个外卡和内卡是什么意思,区别在哪里?求专业人士指导!
最佳答案
- 五星知识达人网友:青尢
- 2021-12-01 21:04
- 只有后轮驱动的车子才有传动轴,固定十字轴头的卡簧有内卡,外卡两种;
内卡簧用于孔内,使用内卡簧钳压缩卡簧,使它的直径变小,然后放入孔中;
外卡簧用于轴外,使用外卡簧钳往外压卡簧,使它的直径变大,然后放进轴上的圆径缝里。
万向节即万向接头,英文名称universal joint,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。 在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
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- 1楼网友:杯酒困英雄
- 2021-12-02 00:15
外卡就是上卡簧的那一个部分 内卡就是被锁的那一部分
- 2楼网友:長槍戰八方
- 2021-12-01 23:12
外卡就是上卡簧的那一个部分
内卡就是被锁的那一部分
万向节即万向接头,英文名称universal joint,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 "关节"部件。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。 在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
内卡就是被锁的那一部分
万向节即万向接头,英文名称universal joint,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 "关节"部件。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。 在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
- 3楼网友:青灯有味
- 2021-12-01 22:10
万向节十字轴,有外卡和内卡之分,外卡是卡簧孔用的 卡在十字轴最外端,内卡卡簧是轴用的 卡在轴套上的。外球笼靠近轮胎这边,内芯带钢球保持架星型套,坏了不能维修。内球笼内芯是三星轴承,可以拿下来,坏了可以换个新的。
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