为什么大型汽车的前后轮胎形状不一样,而小型汽车的一样?
答案:5 悬赏:0 手机版
解决时间 2021-04-11 04:08
- 提问者网友:轮囘Li巡影
- 2021-04-11 01:07
轮胎外形不同
最佳答案
- 五星知识达人网友:思契十里
- 2021-04-11 02:42
卡客车轮胎分为 导向轮 驱动轮 拖动轮 作用不一样 轮胎花纹不一样 不要小看花纹的作用
轿车 一般四条轮胎都是一样的花纹
也有顶级追求操控性能的跑车 前后轮胎花纹不一样 前面单导向 后面不对称 所以还是那句话 作用不一样 轮胎花纹也不一样 不要小看轮胎花纹的作用
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- 1楼网友:山君与见山
- 2021-04-11 07:15
有见过这样的车(五十铃),是前面两轮的扁平比比后面两轮的要小点的,目的是减小对地面的抓地力从而减小转向力,因为我在维修过一台五十铃有出现过这样的现象,车主反应说自从换了前面两轮胎方向就比以前的重好许多,经过我们多方面的检查和试车都无发现问题,最后才知道刚换的两个轮胎和后面的是一样的,我们换上和原来(旧的)轮胎的规格(扁平比比后面要小的)现象消失。
- 2楼网友:酒者煙囻
- 2021-04-11 06:00
现在应该都是一样的,只是一般后轮两个轮辋是正反装在一起的
- 3楼网友:胯下狙击手
- 2021-04-11 04:24
大型车比较重,前轮为导向轮,主要用来转方向,所以用的轮胎为水线型导向轮胎,后轮为驱动轮,主要用来提供抓地力,所以花纹块的设计以大花纹块为主
- 4楼网友:平生事
- 2021-04-11 03:21
就是大型汽车的轮胎外形才应该一样呢,不一样是更换轮胎不同步,轮胎花纹不同会造成很多问题。只有超级跑车的轮胎型号前后不同
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