自然吸气发动机和涡轮增压发动机哪个省油

自然吸气发动机和涡轮增压发动机哪个省油

近年来因为国家出行的小排量汽车优惠等相关政策，小排量涡轮增压汽车发动机可谓是大行其道。买车时，有人就会纠结于选涡轮增压还是自然吸气发动机。其实在了解涡轮增压和自然吸气发动机各自的优劣势之后，心中便大概会有个答案。
涡轮增压汽车发动机的优势及劣势
涡轮增压是利用内燃机运作时所产生的废气驱动空气压缩机来增加进气量，相比自然吸气发动机有着更好的“肺活量”。“肺活量”更大，动力当然更有劲，爆发力也更足。在同等排量的条件下，涡轮增压的动力优与自然吸气，甚至有越级表现，例如思域的1.5T发动机的动力就有优与同级车2.0L自吸发动机动力的表现。
当然涡轮增压发动机也不是完美的。低转速时，存在涡轮迟滞的问题，低速行驶或爬坡时动力较肉。当涡轮介入时，加速会较突兀。由于进气量大，燃油相对消耗多一些。另外，因为涡轮增压发动机的结构相比自然发动机复杂一些，所以在保养这一块会稍贵一些。
自然吸气汽车发动机的优势及劣势
比起涡轮介入时的突兀感，自然吸气发动机的动力输出比涡轮增压发动机线性。加速会比较顺畅，加速度相对均匀。驾驶员容易找到稳定、精细地发力的油门位置。从驾乘品质来说，相对更舒服。
但论动力的爆发力，往往给人就爆发力不足。在整体的动力上相对涡轮发动机也处于下风。
总结：随着涡轮机技术的愈发成熟以及国家一些政策的实施，涡轮增压车目前来说确实是个趋势所在。但消费者在买车的时候，可以根据自己的用车情况来选择哪种汽车发动机的车型。比如常用在市区代步上下班，选择自吸会在驾乘品质上更加舒适。如果常在高速路上跑的，选择涡轮机，动力更加充沛。各取所需，各选其爱，没必要那么纠结。

相同排量的涡轮与自然吸气对比的话，铁定自然吸气省油。 如果用涡轮发动机对比动力性能差不多的大排量自然吸气发动机的话，综合来看，涡轮增压略省。 比如1.8t对比2.4 1.8t在等红绿灯怠速的时候，以及刚起步涡轮不介入的时候，就是1.8的小排量车。而2.4在等红绿灯的时候，油耗会高于1.8油耗。 但是在高速以及加速过程中他们发挥相同动力的时候，涡轮增压发动机一点不省油，甚至更费油。 所以，一般的温柔开车，涡轮增压发动机的车涡轮可能介入比较少，动力弱，就省油。 如果激情驾驶，发挥涡轮动力极限的话，涡轮更费油。

这两款车型没有多大区别，带涡轮增压的动力性好一点