问：上坡上桥，汽车是加档，还是保持档位踩油门，还是换一档低档爬

问：上坡上桥，汽车是加档，还是保持档位踩油门，还是换一档低档爬

上坡上桥，换一档低档爬，档位越低，驱动轮输出的扭矩越大。 当汽车达到很高速度的时候，所要面对的基本是空气阻力，加之汽车本身的惯性，车轮暂时不要输出太大的扭矩，还有，汽车的最高时速一般不是在最高档位上产生的，因为达到一定的速度时，汽车面对的阻力已经超过了车轮输出的动力，速度也就不上升了。 所以说，上坡的时候，汽车还被施加了向下拖得重力，同时还得克服路面的阻力，如果档位太高，驱动轮的动力就太小，自然，汽车上坡就要挂低挡了。

你好，换抵挡慢爬，希望我的回答可以帮到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

上坡上桥，换一档低档爬，档位越低，驱动轮输出的扭矩越大。 　　当汽车达到很高速度的时候，所要面对的基本是空气阻力，加之汽车本身的惯性，车轮暂时不要输出太大的扭矩，还有，汽车的最高时速一般不是在最高档位上产生的，因为达到一定的速度时，汽车面对的阻力已经超过了车轮输出的动力，速度也就不上升了。 　　所以说，上坡的时候，汽车还被施加了向下拖得重力，同时还得克服路面的阻力，如果档位太高，驱动轮的动力就太小，自然，汽车上坡就要挂低挡了。

你好， 建议你最好是换低档位，也不伤车，高档位上坡，伤车。 祝你用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

主要看车速和坡度.最重要的要看驾驶技术..也就是按经验操作。按常理是进入坡道前不换.到坡中央感觉车速上不去了就要换档位了。不过现在无级变速的车子都会自己换的，不用担心。