汽车气缸的圆柱度和圆度是怎样计算的？其计算公式是什么！

汽车气缸的圆柱度和圆度是怎样计算的？其计算公式是什么！

圆度误差是指横截面上实际圆偏离理想圆的实际值。由于圆度误差是在半径方向上计量的，其计量基准是圆截面的理想中心，而该计量中心在测量前是未知的。因此在汽车维修中对圆度误差常用两点法测量。

两点法又称直径测量法，其误差是在直径方向进行测量的，即测量零件同一横截面上实际圆不同的直径值，取最大直径与最小直径差值的一半作为圆度误差。

圆度柱是指实际圆柱面偏离理想圆柱面的实际值。与圆度误差相似，圆柱度误差通常也采用两点法测量。即轴孔类零件表面公差所指的圆度范围内的不同截面上测其最大与最小直径，取其差值的一半。

别那么复杂```圆柱度就是``量缸筒上下不同的2个平面`之差就是圆柱度````失圆度``就是同一平面`不同方向的的数据之差``

发动机气缸的圆度偏差和圆柱度偏差，常用量缸表测量。

　　1、测量方法和步骤

　　(1)根据气缸的公称尺寸选择合适的接杆，固定在量缸表的下端。接杆固定好后与活动测杆的总长度应大于被测气缸的公称尺寸。

　　(2)将百分尺校准到被测气缸的公称尺寸，再用百分尺将量缸表的活动测杆校正到该尺寸，并使伸缩杆有2毫米左右的压缩行程，旋转表盘使表针对正“0”位。

　　(3)在气缸距气缸体上平面约25毫米的某一截面上，沿气缸壁内圆周作多点测量，所测得的最大数值为该截面上的长轴数值，在同一截面上，与长轴成垂直方向测出该截面的最小直径，该直径数值为短轴数值。

　　(4)在气缸全长的中间部位用相同方法测出该截面的长轴和短轴数值。

　　(5)在距气缸下沿10毫米范围内测出同一截面的长轴和短轴数值。

　　(6)以最大磨损截面处长轴和短轴差值的一半为所测气缸的圆度偏差；以气缸全长范围内所测全部6个数值中，最大直径与最小直径差值的一半为该气缸的圆柱度偏差。