LNG与CNG那个经济效益好

LNG与CNG那个经济效益好

CNG更普遍，建站周期短，市场培育期短，从目前来看，CNG的效益要好于LNG，但是话说回来，CNG也有缺陷，尤其是相对于LNG来说，CNG单次充装量小，高压危险性高，从天然气汽车市场的逐步发展，对于LNG的需求会越来越多，实际上，从目前各个厂家的动作来看，都是看好LNG市场的，中石油中石化已经再沿海大量布点，山西的煤层气也大量使用LNG液化站的形式。所以长期来看是LNG的效益好。还有就是CNG一般走零售，LNG走大宗商品。

肯定CNG比LNG经济效益好，天然气液化成LNG比压缩成CNG的成本更高，但LNG比CNG更纯净。

LNG与CNG没有实质的可比性，LNG主要用于客车以及大型货运车，而CNG主要用于出租车以及家用车改装使用，用CNG的车主要运行在市区里，而用LNG的车主要以长距离运输为主。经济效益来说，各有千秋。况且，现在汽车改装技术还在不断完善，具体经济效益还有待进一步考虑。

这两个都是天然气 但是LNG与CNG相比，LNG车在同体积、同密度的燃料情况下，燃料热燃烧值更高，续驶里程更长，更有利于城市环保。