如何计算船舶滞留率~

如何计算船舶滞留率~

海事部门所谓的滞留率应该分不同的情况，如本港籍的滞留率指本港籍船舶被滞留的情况，即本港籍船舶滞留数除以本港籍船舶总数；本港滞留率指本港在安全检查中滞留的情况，及本港船舶滞留数（包括外港籍船舶在本港滞留）除以本港安全检查总数等

根据港口装卸率，合同双方协商的

海事部门的滞留，是指经过海事部门对船舶进行安全检查后，由于船舶不符合适航条件，或称不符合国际公约，而限制船舶离港的措施。
滞留率指的是被滞留船舶数量与海事部门检查船舶的总数的百分比。

航次租船的装卸时间，一般有明确规定，如果实际装货时间超过规定的时间，称为滞期。
如果装货时间少于规定时间，称为速谴。
合同中有关滞期或速谴的规定，称为延速条款（或称滞速条款）。订有延速条款的双方，如船舶发生滞期则要付给船东滞期费，相反如速谴，则付给阻船人速谴费。速谴费为滞期的二分之一。
如果船舶已处于滞期状态，则按一旦滞期永远滞期的原则，在整个滞期中，节假日，风雨天都不扣除，作连续装卸时间计算。装卸时间有装卸港合并计算两种方法，采用何种方法根据合同确定。