是不是只有直喷车才会喷油嘴容易脏，多点电喷的进气歧管燃油喷射的喷油嘴不是很容易有积碳的。

我觉得多点电喷如果是在进气歧管里喷射，怎么会和积碳有关系呢？进气歧管里又没有燃烧现象？

多点是在进气门的前方，接进进气口了，这里温度很高，进入的气体中会含有油份子（废气再循环带进来的）就会在喷油器边上形成积碳。
汽油中的成份不干净，喷油器的喷油处是个细小的针阀，时间一长，杂质就附着在上面，就造成喷油不良

主要是线路问题，喷油器原理很简单，一般只要一端12v,一段ecu控制接地即可

油嘴脏的成度是一样的。直喷车需要经常调整喷油浓度，不然车子会抖，没怠速，加油不顺。进气支管喷射则清洗节气门就可以了

要知道直喷是通过喷油器将汽油直接在燃烧室里面，比起通过喷油器将汽油碰到进气道再进入燃烧室，可定积碳多得多。

喷油嘴会不会脏 跟燃油品质关系很多大 而且燃油标号并不能作为指标。现在的燃油或多或少都会存在一定胶质，这样喷油嘴变脏只是时间问题，即使是做常规清洁 时间积累还会再生，建议使用一些燃油催化剂产品 改善燃油品质 减少积碳和胶质的产生。