为什么飞机的发动机前不许站人?

急
作业上的

详细点 希望注重 用物理知识解答

楼上的，吹到？？发动机前，是吸过去，发动机后面，才是吹到。。
无论是初教机的螺旋桨式发动机，还是现代民航客机常配备的涡扇发动机，或者是战斗机常用的涡轮式发动机，都会对前面的物体有吸力。。螺旋桨叫做拉力，现代涡轮式发动机的动力叫推力，名字不同，但是都是对空气做功产生动能的，并且需要靠将空气吸入发动机以便燃烧，使得化学能源源不断最终转化为动能。。比如737的发动机，即使是在慢车状态下（就是停在停机坪不动，只是将发动机启动运转），都足以可以将人吸入发动机。。
至于吹到：涡轮式发动机会排出高温高压热气，可以几百度，所以涡轮式发动机前后都不能站人的，如果你留意一下，就会看到有些机场建有一些侧面看是弧形的墙，那个就是防吹的。。

无论是初教机的螺旋桨式发动机，还是现代民航客机常配备的涡扇发动机，或者是战斗机常用的涡轮式发动机，都会对前面的物体有吸力。。螺旋桨叫做拉力，现代涡轮式发动机的动力叫推力，名字不同，但是都是对空气做功产生动能的，并且需要靠将空气吸入发动机以便燃烧，使得化学能源源不断最终转化为动能。。比如737的发动机，即使是在慢埂川囤沸塬度剁砂筏棘车状态下（就是停在停机坪不动，只是将发动机启动运转），都足以可以将人吸入发动机。。 至于吹到：涡轮式发动机会排出高温高压热气，可以几百度，所以涡轮式发动机前后都不能站人的，如果你留意一下，就会看到有些机场建有一些侧面看是弧形的墙，那个就是防吹的。。

大型客机的发动机都是喷气式的，顾名思义，就是把气体吸进发动机，再经过压缩，加速喷出来，所以在发动机前的吸力是相当大的

这是常识。 飞机发动机前，有很大的气流，会把人吹到。

涡轮发动机的原理是由风扇或压气机高速转动，在进气道前面产生极大的吸力，使大量空气高速流进发动机，为燃烧室提供充足的氧气。发动机的推力是众所周知的，用比较直观的涡轮风扇发动机来说，70％到80％左右的推力都是由风扇产生的，起飞时发动机的推力可以达到三万磅，这其中至少有两万磅是风扇产生的，发动机后面的风速可以超过时速三百公里，可想而知前面的空气需要多高的速度流进进气道，产生的吸力会有多大？前几年刚刚在哈尔滨出的事故，一地勤人员被吸进进气道，几十岁的老爷们，从尾喷后面出来之后就是一堆血肉沫子，景象惨不忍睹啊。