开车在1档换2档时,踩下离合有停顿感。什么原因?
答案:2 悬赏:70 手机版
解决时间 2021-02-15 18:17
- 提问者网友:杀手的诗
- 2021-02-14 20:04
开车在1档换2档时,踩下离合有停顿感。什么原因?
最佳答案
- 五星知识达人网友:夜余生
- 2021-02-14 20:29
原因如下:
1、油门抬早了。换挡时在踩下离合器之前就收油门了。发动机嘬车。
2、油门抬晚了。换挡时如果踩下离合器而没有及时收油,在半离合的瞬间车会加速,完全分离后动力断开会有嘬车的感觉。
3、低速档(特别是1换2)换挡时,油离必须配合好才能使汽车顺畅行驶。
汽车一档换二档,松离合器的时候会有顿挫感,这是因为松离合器太快了,低速档每个档位的每组齿轮比值差距别较大,高速档比值差距小不太明显而已。
通常汽车起步使用二档,一档是在特殊情况使用的,比如爬陡坡、车轮下陷需要扭力特别大时等。
汽车一档换二档,加油时车速提起来,再踩离合器挂档,松离合器的时候缓慢一点慢慢使离合器吃合上就不会有顿挫感了。
1、油门抬早了。换挡时在踩下离合器之前就收油门了。发动机嘬车。
2、油门抬晚了。换挡时如果踩下离合器而没有及时收油,在半离合的瞬间车会加速,完全分离后动力断开会有嘬车的感觉。
3、低速档(特别是1换2)换挡时,油离必须配合好才能使汽车顺畅行驶。
汽车一档换二档,松离合器的时候会有顿挫感,这是因为松离合器太快了,低速档每个档位的每组齿轮比值差距别较大,高速档比值差距小不太明显而已。
通常汽车起步使用二档,一档是在特殊情况使用的,比如爬陡坡、车轮下陷需要扭力特别大时等。
汽车一档换二档,加油时车速提起来,再踩离合器挂档,松离合器的时候缓慢一点慢慢使离合器吃合上就不会有顿挫感了。
全部回答
- 1楼网友:低音帝王
- 2021-02-14 20:42
没看懂什么意思?
我要举报
如以上问答信息为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息,可以点下面链接进行举报!
大家都在看
推荐资讯