热力原因和动力原因,分别指什么呢?
答案:2 悬赏:80 手机版
解决时间 2021-01-02 04:09
- 提问者网友:蓝莓格格巫
- 2021-01-01 17:50
热力原因和动力原因,分别指什么呢?
最佳答案
- 五星知识达人网友:轻雾山林
- 2021-01-22 07:08
你问的是三圈环流吧?
希望我的回答对你有帮助!
由于当地冷热的原因使气流上升或下沉,就是热力原因。赤道低压带是由于赤道近地面空气受热膨胀上升形成的,极地高压带是极地近地面空气遇冷收缩下沉形成的。因此赤道低压带、极地高压带是热力原形成的。进而低纬环流圈和高纬环流圈都是热力原因形成的。
由于其他原因使空气被迫上升或下沉,属于动力原因。副热带高压带是因为高空气流被迫下沉形成的,副极地低压带是因为形成极锋,气流被迫上升形成的。因此副热带高压带、副极地低压带是动力原因形成的。进而中纬环流圈是动力原因形成的。
清楚了吧,加油!谢谢!
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由于当地冷热的原因使气流上升或下沉,就是热力原因。赤道低压带是由于赤道近地面空气受热膨胀上升形成的,极地高压带是极地近地面空气遇冷收缩下沉形成的。因此赤道低压带、极地高压带是热力原形成的。进而低纬环流圈和高纬环流圈都是热力原因形成的。
由于其他原因使空气被迫上升或下沉,属于动力原因。副热带高压带是因为高空气流被迫下沉形成的,副极地低压带是因为形成极锋,气流被迫上升形成的。因此副热带高压带、副极地低压带是动力原因形成的。进而中纬环流圈是动力原因形成的。
清楚了吧,加油!谢谢!
全部回答
- 1楼网友:老鼠爱大米
- 2021-01-22 07:22
1、赤道低压带的形成是由于地面受热多,出现空气对流上升,形成低压带;极地高压带的形成是由于地面寒冷,出现下沉气流,形成了高压带。这种由于地面过热、过冷而形成气压带的过程,就属于热力因素。
2、副热带高压带的形成是由于空气在高空出现了堆积,造成气流下沉,形成的高压带;副极地低压带的形成是由于空气在地面出现冷暖空气交汇,造成暖空气上升,形成了低压带。这种形成气压带的过程,就属于动力因素。
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