摩托车如何省油

请问一下，摩托车换什么零件行使时能比较省油？

目前燃油价格不断上涨，摩托车的使用费用加大，摩托车的节油，与提高燃油的经济性又成为人们关注的焦点。

　　要想达到理想的节油效果，首先我们在选购摩托车时，应以车的用途和行驶道路环境条件为购车的依据，以摩托车动力性，燃油经济性为购车的指标。购买摩托车时不能只看摩托车的款式和外表，如果说摩托车车架过重，前后轮胎过宽，加大了摩托车的行驶阻力，摩托车自身耗能高，燃油消耗就大。

　　摩托车是一种交通工具，也可以说是一台由人操纵的行驶机器。有了一辆性能优良的摩托车，在实际使用中应正确使用和维护它，充分发挥摩托车的性能优势，以达到燃油经济性的目的。所以说，摩托车是否省油，关键还在于车主平时对摩托车的正确使用和保养。

　　购车后，使用人员应认真阅读摩托车的《使用说明书》，并且一定要耐心，认真地作好新的磨合工作。在新车磨合期内，不超速，不超负荷行驶，严格按照更换润滑油的要求，更换质量较好的摩托车专用润滑油。按摩托车维护保养方面的要求，对摩托车进行维护和保养。新车磨合期过后，按要求对全车进行一次系统的保养。比如，将摩托车的前后轮辋、链轮、方向轴、后平叉中的轴承或轴套进行清洗，并更换润滑脂；给油门线、离合器线、前后制动钢索内滴入适量的机油，调整前后制动装置，使前后制动灵活，前后制动回位良好。检查摩托车的前后轮辋与轮轴的同心度，检查摩托车行驶时前后车轮是否在一条行驶线上。检查和试验摩托车的滑行距离，在空挡无动力的情况下，摩托车的滑行距离应越远越好。

　　摩托车前后轮胎的性能以及轮胎的花纹形状，关系着发动机的动力输出，它对摩托车的动力性，燃油经济性影响较大。平时应检查轮胎的气压，并按轮胎充气气压要求充气，轮胎的气压过高或过低，对摩托车前后轮与路面的附着性及摩托车的索引力、制动性、通过性都有着较大的影响。前后轮胎磨损后，应及时予以更换，因为磨损严重的轮胎使轮胎与路面的附着力变小，严重影响了摩托车发动机的动力输出，增加了摩托车的燃油消耗。

　　摩托车有核定的载重量，所以不应超载。摩托车超载不利于安全驾驶，超载加大了车轮与地面摩擦阻力，使摩托车的行驶阻力增大，造成燃油超耗。骑摩托车应尽量穿紧身衣，以尽量减小行驶时的迎风面积和空气阻力，减少发动机的燃油消耗率，确保摩托车燃油经济性。

　　按规定及时更换四冲程发动机曲轴箱中的润滑油，同时应更换机油滤芯和空气滤清器滤芯。因为，及时更换机油滤芯，使发动机润滑油保持清洁状态，润滑油的润滑效果好，流入发动机机件之间的润滑油杂质少，摩擦阻力小，机件间的摩擦阻力小，发动机不易出现过热，燃油经济性好。按照摩托车《使用说明书》的要求，加入规定标号的汽油，一般压缩比较高的摩托车发动机功率较大，燃油经济性好，相应加注的燃油标号也高，燃油的价格较一般低标号的汽油要高。不能随意降低摩托车燃油的标号，如果说，加93号汽油的摩托车，加注了90号的汽油，表面上看省了一点开支，实际上由于燃油的问题，造成摩托车动力性下降，发动机过热，燃油消耗率加大，摩托车燃油经济性反而变差。

　　摩托车在使用过程中一定要按技术要求，调整和保养化油器，并调整好摩托车的怠速。四冲程摩托车发动机，由于机油泵工作的需要，一般要求怠速在 1500r/min左右。长期在城市道路行驶的摩托车，应尽量减少摩托车的启动次数，平时在等待绿灯放行时或短时间停车时，可以不关掉发动机，让发动机怠速运转，这样比关机并再次启动发动机要省油。

　　摩托车行驶时就勤换挡，做到不用低挡位大油门高转速行驶，也不用高挡位大油门高速行驶，更不要高速飙车，以免造成发动机过热，机件磨损，油耗上升。平时掌握好摩托车的滑行技术和转弯技巧，在安全行驶有保障的情况下，利用驾驶技巧和道路的条件并控制好油，使摩托车产生较大的惯性，巧妙利用摩托车惯性滑行，可以使发动机充分散热，减少机件的磨损，以达到节省燃油的目的。

　　采用经济时速行驶，摩托车的燃油经济性好，排污量较低，实际上，摩托车受道路条件和环境的制约，很难做到长时间用经济时速行驶。但可以灵活掌握发动机的挡位和油门的大小实现节油。比如，用任何挡位行驶时，只要感觉到车的行驶阻力较小，用最小的油门，可以使摩托车正常行驶，并且感觉到行驶时车很轻，发动机排气管发出的声音较小，声音悦耳。

　　通过对摩托车实行技术改造也可以达到节油的目的，节油改造的方法较多，而简单的改造如：改变摩托车空气滤清器的进气口的位置和进气方向，以加大进气量，改动坐式摩托车的变速机构等。

　　改造摩托车的点火方式，也可以提高摩托车的燃油经济性。早期生产的摩托车大多采用磁电机CDI点火方式，由于CDI的结构比较简单，电子点火器CDI大多没有点火提前角控制电路；电子点火器点火元器件易出现问题造成摩托车动力下降，燃油消耗率高。质量较好的DC-CDI电子点火器，内部安装有能自动调整点火提前角的芯片，能较精确地自动控制发动机的点火时间。由于火花塞的放电火花能量大、放电时间长，混合气燃烧完全，动力性，燃油经济性较高，也可以达到节油的目的。

把发动机换成脚踏就省油了。

省油属于摩托车的性能的一部分，这个和出厂时的设计有关还有和你行驶的方法有关的，一般的话，换零件恐怕不行，你换个化油器，怕和发动机的设计和功率不匹配的，造成动力不足。 你只有从主观上下功夫了，这个问题我以前在百度里回答过，我现在复制过来给你看。 我的省油方法：如果是档位车（男士车）。 第一：摩托车发动以后的预热时间夏天为1分钟，冬天天气越冷时间越长，一般在3分钟。预热过长耗油就大。 第二：不能高档低速或者低档高速，不同的速度使用不同的档位。转弯低速上桥低速时要换挡，一般高档高速时省油。 第三：摩托车超载超负荷行驶，载重物或者乘2-3个人。 第四：保持匀速行驶，而且是中速行驶，高速耗油大，低速同样耗油大。 第五：空滤器要保持干净，灰尘多引起堵塞了耗油就大。 第六：换摩托车轮胎的时候不要随便更换加厚轮胎，轮胎不是越厚越好，自重加重耗油就大。 第七：不要随意空挡轰油门，不要急加速。 第八：换机油时粘度要和发动机匹配，粘度过高会使发动机润滑有阻力， 引起耗油增加， 第九：经常洗车，灰尘泥污，都能够给车子行驶带来阻力，引起耗油增加。 第十：轮胎气压保持正常压力，气压过小会增加耗油。 踏板车省油方法：参照第一，第三，第四，第五，第六，第七条,第八条，第九条。还有两冲程车子排气管堵塞会使摩托车耗油增加。

你好 要想通过改装来节省燃油不匹配 只能通过驾驶习惯来节省一部分燃油 比如 缓加油 尽量不要猛刹车或尽量少刹车 下坡尽量溜车 等红灯熄火 基本就这些 如果想通过改装来实现 不现实 期望我们的答案能办到你！